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4.一辆机动车在平直的公路上由静止启动开始做直线运动,图中图线A表示该车运动的速度和时间的关系,图线B表示车的功率和时间的关系.设车在运动过程中阻力不变,车在6s末前做匀加速运动,在16s末开始匀速运动.求车的质量及车从静止开始到16s末内的总位移.

分析 当牵引力等于阻力时,速度取到最大值,根据$f=\frac{{P}_{0}}{{v}_{m}}$求解阻力,根据速度-图象求出匀加速运动的加速度,根据P=Fv求出匀加速运动的牵引力,再根据牛顿第二定律求出机动车的质量,0-16s内的过程,根据动能定理列式求解16s末内的总位移.

解答 解:
根据速度-时间图象可知,机动车先做匀加速运动,后做变加速运动,最后做匀速运动,
最大速度vm=12m/s,0-6s内的加速度为:$a=\frac{△v}{△t}=\frac{8-0}{6}=\frac{4}{3}m/{s^2}$,
根据图线B可以机车的额定功率为:P0=18000W,
当牵引力等于阻力时,速度取到最大值,则阻力为:$f=\frac{P_0}{v_m}=1500N$,
匀加速运动的牵引力为:$F=\frac{P_6}{v_6}=\frac{18000}{8}=2250N$,
根据牛顿第二定律得:F-f=ma
解得:m=562.5kg
0-16s内的过程,根据动能定理得:$Pt-fx=\frac{1}{2}mv_m^2$
解得:$x=\frac{{\frac{1}{2}×6×18000+18000×10-\frac{1}{2}×562.5×144}}{1500}=129m$
答:车的质量为562.5kg,车从静止开始到16s末内的总位移为129m

点评 本题考查的是机车启动问题.汽车通常有两种启动方式,即恒定加速度启动和恒定功率启动.要求同学们能对两种启动方式进行动态分析,能画出动态过程的方框图,公式p=Fv,p指实际功率,F表示牵引力,v表示瞬时速度.当牵引力等于阻力时,机车达到最大速度.

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14.如图甲所示,为了防止电线杆发生倾斜,在两侧对称地用钢丝绳加固,每根钢丝绳的拉力大小均为800N; 
(1)设钢丝绳与电杆的夹角θ为30°,求钢丝绳对电杆拉力的合力;
(2)钢丝绳固定电杆的另一种形式如图乙所示,图中θ=30°;为保证钢丝绳拉力的合力大小方向不变,即与(1)相同,求两根钢丝绳拉力的大小各为多大?

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15.如图所示,真空中两个电荷量均为q的带负电的点电荷P、Q相距r,其中O是P、Q连线的中点,A、B是中垂线上的两点,且B点距P、Q两点都为r;一个电子从O、A两点之间的某点由静止开始沿着AB直线运动,用EA、EB、EpA、EpB分别表示A、B两点的电场强度和电子的电势能(取无穷远处电势为零).则下面说法正确的有(  )
A.EB=$\frac{2kq}{{r}^{2}}$B.EB=$\frac{\sqrt{3}kq}{{r}^{2}}$
C.EA一定大于EB,EpA不一定大于EpBD.EA不一定大于EB,EpA 一定大于EpB

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12.在“用电流表和电压表测定电池的电动势和内电阻”的实验中.
(1)备有如下器材
A.干电池1节
B.滑动变阻器(0~20Ω)
C.滑动变阻器(0~1kΩ)
D.电压表(0~3V)
E.电流表(0~0.6A)
F.电流表(0~3A)
G.开关、导线若干
其中滑动变阻器应选B,电流表应选E.(只填器材前的序号)
(2)某同学根据实验数据画出的U-I图象如图所示,由图象可得电池的电动势为1.5 V,内电阻为0.83Ω.

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19.关于速度和加速度,以下说法中正确的是(  )
A.速度大的物体加速度可能很小,甚至是零
B.速度大的加速度也大,速度小的物体加速度也小
C.物体的加速度方向总是与物体运动方向相同
D.物体的速度变化量大,加速度也一定越大

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9.如图所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为n1:n2=10:1,b是原线圈的中心抽头,电压表和电流表均为理想电表,从某时刻开始在原线圈c、d两端加上交变电压,其瞬时值表达式为u1=220$\sqrt{2}$sin100πt(V)的交变电压,开始时,单刀双掷开关与b连接,下列说法中正确的是(  )
A.t=$\frac{1}{400}$s时,cd间电压的瞬时值为220V
B.电压表的示数为44$\sqrt{2}$V
C.若将滑动变阻器的滑片向上移,电流变和电压表的示数都变大
D.若单刀双掷开关由b拨向a后,电压表示数和电流表的示数均变小

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16.如图所示是一交变电流的i-t图象,则该交流电电流的有效值为(  )
A.$\frac{2\sqrt{30}}{3}$AB.2$\sqrt{2}$AC.$\frac{8}{3}$AD.4A

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13.A,B两汽车在一平直公路上同位置同向行驶,在t=0到t=t1的时间内,它们的v-t图象如图所示,其中v1=5+5t2,v2=8-5t2,在这段时间内(  )
A.由于车A是加速运动,所以其平均速度比B的大
B.车A的位移大于车B的位移
C.t=t1时刻A车与B车一定相遇
D.在相同时刻它们加速度大小相等,t=t1时刻加速度大小都为a=10t1

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11.如图甲所示,理想变压器原副线圈匝数比为10:1,R1=20Ω,R2=30Ω,C为电容器,已知通过R1的正弦交流电如图乙所示,则(  )
A.交流电的频率为0.02HzB.原线圈输入电压的最大值为200V
C.电阻R1的电功率为10WD.通过R3的电流始终为零

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