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飞船返回时高速进入大气层后,受到空气阻力的作用,接近地面时,减速伞打开,在距地面几米处,制动发动机点火制动,飞船迅速减速,安全着陆.下列说法正确的是


  1. A.
    制动发动机点火制动后,飞船的重力势能减少,动能减小
  2. B.
    制动发动机工作时,由于化学能转化为机械能,飞船的机械能增加
  3. C.
    重力始终对飞船做正功,使飞船的机械能增加
  4. D.
    重力对飞船做正功,阻力对飞船做负功,飞船的机械能不变
A
制动发动机点火制动后,飞船迅速减速下落,动能、重力势能均变小,机械能减小,A正确,B错误;飞船进入大气层后,空气阻力做负功,机械能一定减小,故C、D均错误.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源:物理教研室 题型:013

“神舟”五号飞船绕地球飞行14圈后,于16日5时35分接收到北京航天中心发出的返回指令并变轨返回,在6时04分飞行至距地面100 km高度时进入大气层,高速进入40 km的“黑暗区”,飞船暂时与地面失去无线电联系,之所以在这一阶段飞船和地面失去无线电联系,这是因为飞船(  )

A.受大气强烈的阻力作用做减速运动,减速太快,加速度太大

B.飞船进入大气层受太阳的照射减弱,表面温度骤降

C.飞船和大气剧烈摩擦产生等离子层,形成电磁屏蔽

D.为下落安全,关闭无线电通讯系统

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科目:高中物理 来源:物理教研室 题型:013

“神舟”五号飞船绕地球飞行14圈后,于16日5时35分接收到北京航天中心发出的返回指令并变轨返回,在6时04分飞行至距地面100 km高度时进入大气层,高速进入40 km的“黑暗区”,飞船暂时与地面失去无线电联系,之所以在这一阶段飞船和地面失去无线电联系,这是因为飞船(  )

A.受大气强烈的阻力作用做减速运动,减速太快,加速度太大

B.飞船进入大气层受太阳的照射减弱,表面温度骤降

C.飞船和大气剧烈摩擦产生等离子层,形成电磁屏蔽

D.为下落安全,关闭无线电通讯系统

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科目:高中物理 来源: 题型:013

“神舟”五号飞船绕地球飞行14圈后,于16日5时35分接收到北京航天中心发出的返回指令并变轨返回,在6时04分飞行至距地面100 km高度时进入大气层,高速进入40 km的“黑暗区”,飞船暂时与地面失去无线电联系,之所以在这一阶段飞船和地面失去无线电联系,这是因为飞船(  )

A.受大气强烈的阻力作用做减速运动,减速太快,加速度太大

B.飞船进入大气层受太阳的照射减弱,表面温度骤降

C.飞船和大气剧烈摩擦产生等离子层,形成电磁屏蔽

D.为下落安全,关闭无线电通讯系统

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“神舟”五号飞船绕地球飞行14圈后,于16日5时35分接收到北京航天中心发出的返回指令并变轨返回,在6时04分飞行至距地面100 km高度时进入大气层,高速进入40 km的“黑暗区”,飞船暂时与地面失去无线电联系,之所以在这一阶段飞船和地面失去无线电联系,这是因为飞船(  )

A.受大气强烈的阻力作用做减速运动,减速太快,加速度太大

B.飞船进入大气层受太阳的照射减弱,表面温度骤降

C.飞船和大气剧烈摩擦产生等离子层,形成电磁屏蔽

D.为下落安全,关闭无线电通讯系统

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