【题目】如图甲所示,一轻质弹簧左端固定在墙壁上,右端连接一质量m1=4.0kg的物体A,物体A放在光滑水平面上。另一个物体B从t=0时刻以一定的速度向左运动,在t=5s时刻与物体A相碰,碰后立即与A粘在一起不再分开。物体B的v-t图象如图乙所示,试求:
(1)物块B的质量m2。
(2)在5s(碰撞后)到15s的时间内物块A受到的合力冲量。
(3)弹簧的最大弹性势能。
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【题目】用如图所示的多用电表测量电阻,要用到选择开关K和两个部件S、T。请根据下列步骤完成电阻测量。
(1)将K旋转到电阻档“×100”的位置;
(2)将插入“﹢”、“﹣”插孔的表笔短接,转动部件________(选填“S”、“T”或“K”);使指针对准电阻的__________.(填0刻度线或∞刻线)
(3)将两表笔分别与待测电阻相接,发现指针偏转角度过小.为了得到比较准确的测量结果,请从下列选项中挑出合理的步骤,并按的顺序进行操作,再完成读数测量____________.
A.将K旋转到电阻挡“×1k”的位置
B.将K旋转到电阻挡“×10”的位置
C.将两表笔的金属部分分别与被测电阻的两根引线相接
D.将两表笔短接,旋动合适部件,进行欧姆调零
(4)测量完毕后,把选择开关旋到____________。
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【题目】如图所示,D、E、F、G 为地面上间距相等的四点,三个质量相等的小 球 A、B、C 分别在 E、F、G 的正上方不同高度处,以相同的初速度水 平向左抛出,最后均落在 D点.若不计空气阻力,则可判断 A、B、C 三个小球
A.初始离地面的高度比为 1:2:3
B.落地时的速度大小之比为 1:2:3
C.落地时重力的瞬时功率之比为 1:2:3
D.从抛出到落地的过程中,动能的变化量之比为 1:2:3
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【题目】如图所示,内壁光滑、截面积不相等的圆柱形汽缸竖直放置,汽缸上、下两部分的横截面积分别为2S和S。在汽缸内有A、B两活塞封闭着一定质量的理想气体,两活塞用一根长为l的细轻杆连接,两活塞导热性能良好,并能在汽缸内无摩擦地移动。已知活塞A的质量是2m,活塞B的质量是m。当外界大气压强为p0、温度为T0时,两活塞静止于如图所示位置。重力加速度为g。
①求此时汽缸内气体的压强。
②若用一竖直向下的拉力作用在B上,使A、B一起由图示位置开始缓慢向下移动的距离,又处于静止状态,求这时汽缸内气体的压强及拉力F的大小。设整个过程中气体温度不变。
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【题目】在“研究电磁感应现象”的实验中,首先按图甲接线,以查明电流表指针的偏转方向与电流方向之间的关系,然后按图乙将电流表与线圈B连成一个闭合电路,将线圈A、电源、滑动变阻器和开关串联成另一个闭合电路,在图甲中,当闭合S时,观察到电流表指针向左偏(不通电时指针停在正中央).在图乙中:(以下均填“向左”或“向右”或“不”)
(1)S闭合后,将螺线管A插入螺线管B的过程中,电流表的指针____________偏转.
(2)线圈A放在B中不动,将滑动变阻器的滑片向右滑动时,电流表指针____________偏转.
(3)线圈A放在B中不动,突然切断开关S时,电流表指针____________偏转.
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【题目】如图所示,用导热性能良好的汽缸和活塞封闭一定质量的理想气体,活塞厚度及其与汽缸缸壁之间的摩擦均不计。现将汽缸放置在光滑水平面上,活塞与水平轻弹簧连接,弹簧另一端固定在竖直墙壁上。已知汽缸的长度为2L、活塞的面积为S,此时封闭气体的压强为p0,活塞到缸口的距离恰为L,大气压强恒为p0。现用外力向左缓慢移动汽缸(该过程中气体温度不变),当汽缸的位移为L时活塞到缸口的距离为。
①求弹簧的劲度系数k;
②若在上述条件下保持汽缸静止,缓慢降低外界温度,使活塞距离缸口仍为L,则此时气体温度与原来温度之比为多大?
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【题目】某实验小组利用图甲所示的实验装置测定重力加速度.小钢球自由下落过程中,计时装置测出小钢球先后通过光电门A、B的时间分别为tA、tB,用小钢球通过光电门A、B的平均速度表示钢球球心通过光电门的瞬时速度.测出两光电门间的距离为h.
(1)先用游标卡尺测量钢球的直径,读数如图乙所示,钢球直径为d=________cm;
(2)小钢球通过光电门B的瞬时速度vB=_________;测定重力加速度的表达式为g=________________.(用实验中测得的物理量符号表示)
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【题目】A、B两个物体在水平面上沿同一直线运动,它们的v-t图象如图所示。在t=0时刻,B在A的前面,两物体相距9m,B物体在滑动摩擦力作用下做减速运动的加速度大小为2m/s2,则A物体追上B物体所用时间是
A.3s B.5s C.7.5s D.8.5s
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【题目】动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是和,第一节车厢达到额定功率不够再启动第二节车厢车在行驶过程中阻力恒为重力的倍
求该动车组的最大行驶速度;
若列车以的加速度匀加速启动,时刻,第一节和第二节车厢之间拉力的最大值是多大?
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