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15.如图所示,已知电阻、电感上的分电压U1=140V,电容上的分电压U2=40V,电流i=10$\sqrt{2}$sin200tA,且电流和电压同相.求
(1)总电压U及R、XL、XC
(2)写出总电压u的表达式.

分析 根据各元件的电压之各,即为总电压;再结合瞬时电流表达式,求得电流有效值,从而求得各自电阻及总电压u的表达式.

解答 解:(1)电阻、电感上的分电压U1=140V,电容上的分电压U2=40V,则总电压U=140+140+40=320V;
由于电流i=10$\sqrt{2}$sin200tA,则电流的有效值为I=10A;
根据R=$\frac{U}{I}$=$\frac{140}{10}$Ω=14Ω,同理XL=$\frac{{U}_{L}}{I}$=$\frac{140}{10}$Ω=14Ω;XC=$\frac{{U}_{C}}{I}$=$\frac{40}{10}$Ω=4Ω;
(2)由题意可知,总电压的最大值Um=320×$\sqrt{2}$V=320$\sqrt{2}$V;
那么总电压u的表达式u=320$\sqrt{2}$sin200t(V),
答:(1)总电压320V及R、XL、XC分别为14Ω,14Ω,4Ω;
(2)写出总电压的表达式u=320$\sqrt{2}$sin200t(V).

点评 考查电阻、电感与电容对电流阻碍大小求解,掌握瞬时值、有效值与最大值的联系与区别,注意瞬时表达式的书写.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

5.如图用细线将质量为m=4×10-3㎏的带电小球P悬挂在O点正下方,当空间有方向为水平向右,大小为E=1×104N/C的匀强电场时,小球偏转37°后处于静止状态.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=0.75)求:
(1)小球带何种电荷;
(2)求带电小球的电量q;
(3)求细线的拉力大小.

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6.如图1、2所示为用伏安法测量一个定值电阻阻值的实验原理图和所需器材的实物图,现有器材规格如下:
待测电阻Rx(约100Ω)

直流电流表A1(量程0~50mA,内阻约50Ω)
直流电流表A2(量程0~0.6A,内阻约5Ω)
直流电压表V1(量程0~5V,内阻约5kΩ)
直流电压表V2(量程0~15V,内阻约10kΩ)
直流电源E(电动势4V,内阻不计)
滑动变阻器R(阻值范围0~15Ω,允许最大电流1A)
电键1个,导线若干条.
①实验时电压表选择A1,电流表选择V1.(填仪器字母代号)
②根据实验原理图1,在实物图2中完成其余连线使之成为完整的实验电路.
③在开关S闭合前,滑动变阻器的滑动端应移到a端(填“a”或“b”).
④实验操作正确的情况下,本实验电阻的测量值小于真实值.(填“大于”或“小于”)

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3.一弹簧受到10N的拉力时,它的长度是11cm;当它受的拉力为15N时,弹簧长度是13cm,
(1)则弹簧的劲度系数是多少?
(2)弹簧的原长是多少?

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10.如图所示,平行板电容器与电动势为E的直流电源(内阻不计)连接,下极板接地.一带电油滴位于电容器中的P点且恰好处于平衡状态.现将平行板电容器的上极板竖直向上移动一小段距离后(  )
A.P点的电势将升高
B.带点油滴的电势能将增加
C.带点油滴将沿竖直方向向上运动
D.电容器的电容增大,则极板带电量将减小

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20.如图所示,物体的质量m=4kg,与水平面的摩擦因数为μ=0.4,在倾角为37°大小为100N的恒力F的作用下由静止开始加速运动(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)试求:
(1)物体运动的加速度大小a;
(2)若t1=4s时,撤去恒力F,物体还能继续滑行的距离和时间.

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7.在测量一节电池的电动势E和内阻r的实验中,可供使用的器材有:一个电压表、一个电阻箱、一个开关、导线若干.
请你在图甲所示的方框中画出实验电路图并在图乙所给实物器材上进行连线.

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4.如图所示,一质量m=2kg的物体静止在水平地面上,它与地面间的动摩擦因数μ=0.2,现用一水平向右的恒力F推物体,使其做匀加速运动,经时间t=4s撤去推力F时物体的速度V=12m/s.物体又向前滑行了一段距离后停止运动,取g=10m/s2,试求:
(1)该物体运动过程中的加速度;
(2)推物体的水平向右恒力F多大?
(3)撤去推力后该物体还能继续滑行多远?

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9.中央电视台《今日说法》栏目最近报道了一起发生在湖南长沙某区湘府路上的离奇交通事故:家住公路拐弯处的张先生和李先生,在三个月内连续遭遇了七次大卡车侧翻在自家门口的场面,第八次有辆卡车冲进李先生家,造成三死一伤和房屋严重损毁的血腥惨案.经公安部门和交通部门协力调查,画出的现场示意图如图所示,交警根据图示作出以下判断,你认为正确的是(  )
A.由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为车速慢做离心运动
B.由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为车速快做向心运动
C.公路在设计上可能外(西)高内(东)低
D.公路在设计上可能内(东)高外(西)低

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