分析 根据各元件的电压之各,即为总电压;再结合瞬时电流表达式,求得电流有效值,从而求得各自电阻及总电压u的表达式.
解答 解:(1)电阻、电感上的分电压U1=140V,电容上的分电压U2=40V,则总电压U=140+140+40=320V;
由于电流i=10$\sqrt{2}$sin200tA,则电流的有效值为I=10A;
根据R=$\frac{U}{I}$=$\frac{140}{10}$Ω=14Ω,同理XL=$\frac{{U}_{L}}{I}$=$\frac{140}{10}$Ω=14Ω;XC=$\frac{{U}_{C}}{I}$=$\frac{40}{10}$Ω=4Ω;
(2)由题意可知,总电压的最大值Um=320×$\sqrt{2}$V=320$\sqrt{2}$V;
那么总电压u的表达式u=320$\sqrt{2}$sin200t(V),
答:(1)总电压320V及R、XL、XC分别为14Ω,14Ω,4Ω;
(2)写出总电压的表达式u=320$\sqrt{2}$sin200t(V).
点评 考查电阻、电感与电容对电流阻碍大小求解,掌握瞬时值、有效值与最大值的联系与区别,注意瞬时表达式的书写.
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A. | P点的电势将升高 | |
B. | 带点油滴的电势能将增加 | |
C. | 带点油滴将沿竖直方向向上运动 | |
D. | 电容器的电容增大,则极板带电量将减小 |
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A. | 由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为车速慢做离心运动 | |
B. | 由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为车速快做向心运动 | |
C. | 公路在设计上可能外(西)高内(东)低 | |
D. | 公路在设计上可能内(东)高外(西)低 |
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