A. | 处于超重状态 | B. | 受到向前(水平向右)的摩擦力作用 | ||
C. | 重力势能增加 | D. | 所受力的合力沿斜坡向上 |
分析 当此车减速上坡时,整体的加速度沿斜面向下,对乘客进行受力分析,根据加速度方向知道合力方向,根据合力方向确定摩擦力方向.
解答 解:A、当此减速上坡时,整体的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根据牛顿运动定律可知乘客处于失重状态,故A错误;
B、C、对乘客进行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向下,而静摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向左的分加速度,所以受到向前(水平向左)的摩擦力作用.故B错误.
C、乘客的高度增大,则重力势能增大.故C正确.
D、由于乘客加速度沿斜面向下,根据牛顿第二定律得所受力的合力沿斜面向下.故D错误.
故选:C
点评 解决本题的关键知道乘客和车具有相同的加速度,通过汽车的加速度得出乘客的加速度.以及能够正确地进行受力分析,运用牛顿第二定律求解
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A. | 50$\sqrt{3}$N | B. | 50N | C. | 55N | D. | 75N |
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A. | 向心加速度的大小关系为aa>ab>ac | B. | 向心加速度的大小关系为ab>ac>aa | ||
C. | 线速度的大小关系为va=vb>vc | D. | 线速度的大小关系为va<vb<vc |
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A. | A点场强一定大于B点场强 | |
B. | 在B点静止释放一个电子,将一定向A点运动 | |
C. | 正电荷运动中通过A点时,其运动方向一定沿AB方向 | |
D. | 正电荷从A点运动到B点,其电势能一定减小 |
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