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    1．下列关于功和功率的说法正确的是（　　）
    A．汽车在平直公路上行驶时高档位一定比低档位速度大
    B．静止在变化磁场中的线圈产生的感应电动势是感生电场力做功的结果
    C．导体切割磁感线产生感应电动势是因为洛伦兹力对异体内自由电荷做正功引起的
    D．一对相互作用的摩擦力的总功可能为正．也可能为负

    分析 感生电动势的非静电力是感生电场对自由电荷的作用力，通过做功将其它形式的能转化为电能．洛伦兹力的方向与速度方向垂直，不做功．对相互作用的摩擦力的总功不可能为正值．

    解答 解：A、在恒定功率的情况下，汽车在平直公路上行驶时高档位比低档位的速度大，故A错误．
    B、静止在变化磁场中的线圈产生感应电动势，产生感生电动势的非静电力，是感生电场对自由电荷的作用力，通过做功将其它形式的能转化为电能，故B正确．
    C、洛伦兹力的方向与速度方向垂直，洛伦兹力不做功，故C错误．
    D、一对相互作用的滑动摩擦力大小相等，方向相反，作用的两个物体位移不同，伴随机械能的损耗（转化为内能），所以一对滑动摩擦力做功的总和恒为负值，故D错误．
    故选：B．

    点评 掌握动生感应电动势与感生电动势中的非静电力分别是什么力，注意洛伦兹力总是不做功的，以及知道一对滑动摩擦力做功的总和恒为负值，不可能为正值．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    11．如图所示，在一均匀弹性介质中沿一水平直线（平衡位置）标注多个质点Sabcdefgh，相邻两点间的距离为1m，t=0时刻，波源S作简谐振动，起始速度方向竖直向上，振动由此以1m/s的速度开始向右传播，从而形成简谐横波．t=1.0s时波源S第一次到达波峰处，由此可以判断，下列说法正确的是（　　）
    A．该横波的周期为4.0s
    B．质点b和质点d在起振后的振动步调始终一致
    C．在t=4.0s时质点c有最大加速度
    D．在t=7.0s时质点e速度最大，且方向向右
    E．在t=10.0s时质点c、g正好到达波谷

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    （1）由上图可知，重物与纸带的左端相连．（填“左”或“右”）；
    （2）重力势能的减少量2.74J；
    （3）动能的增加量2.71J；
    （4）根据计算的数据可得出结论：在实验误差的允许范围内，重物的重力势能的减小量等于其动能的增加量，所以重物的机械能守恒．

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    A．5.5×103 WB．5.5×107 WC．2.2×104 WD．2.2×103 W

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

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    C．升压变压器T1的输出电压等于降压变压器T2的输入电压
    D．升压变压器T1的输出功率大于降压变压器T2的输入功率

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