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【题目】在图甲所示的理想变压器ab端加图乙所示的交变电压。已知变压器原副线圈的匝数比为21R1为热敏电阻(温度升高时,其电阻减小),R为定值电阻,电压表和电流表均为理想电表。下列判断正确的是(  )

A.电压表V1的示数为V

B.R1处温度升高时,变压器的输出功率变大

C.R1处温度升高时,V1示数变小,V2示数变小

D.R1处温度升高时,V1示数不变,V2示数变大

【答案】B

【解析】

A.原线圈输入电压的有效值即电压表的示数

A错误;

B.温度升高,电阻阻值减小,根据理想变压器的电压规律可知副线圈两端电压恒定,根据可知副线圈两端功率增大,所以变压器的输出功率变大,B正确;

CD.原线圈两端电压和副线圈两端电压保持不变,所以电压表示数不变,副线圈总电阻减小,电流增大,则分压增大,分压减小,所以电压表示数减小,CD错误。

故选B

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】近年来,智能手机的普及使低头族应运而生。当人体直立时,颈椎所承受的压力等于头部的重力;但当低头时,颈椎受到的压力会随之变化。现将人体头颈部简化为如图模型:头部看成点质点P,颈椎看成可绕O点自由转动的轻杆OP,头部在沿OP方向的支持力和沿PS方向肌肉拉力的作用下处于静止。当低头时,颈椎OP与竖直方向的夹角为SP与竖直方向的夹角为,此时颈椎受到到的压力约为直立时颈椎受到压力的( )

A. 3.3

B. 2.8

C. 1.7

D. 1.2

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【题目】2011723日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶。而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到,便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。

(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?

(2)已知动车组紧急制动的加速度为D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】在物理学研究过程中科学家们总结出了许多物理学方法,下列关于物理学研究方法的叙述中不正确的是( )

A. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫建立物理模型法

B. 速度定义式,当Δt非常小时就可以表示物体的瞬时速度,该定义运用了极限思维法

C. 伽利略为了探究自由落体的规律,进行了著名的“斜面实验”,这运用了类比法

D. 在推导匀变直线运动位移公式时,把整个运动过程等分成很多小段,每小段近似为匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里运用了微积分的思想(微元法)

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【题目】探究力的平行四边形定则的实验如图甲所示,其中A为固定橡皮条的图钉,O为橡皮条与细绳的结点,OBOC为细绳,图乙所示是在白纸上根据实验结果画出的图.

1)本实验采用的科学方法是______

A.理想实验法

B.等效替代法

C.控制变量法

D.建立物理模型法

2)图乙中的__________(FF')是力F1F2合力的实际测量值.

3)同学们在操作过程中有如下议论,其中对减小实验误差有益的说法是______

A.两根细绳必须等长

B.橡皮条应与两绳夹角的角平分线在同一直线上

C.为了读数方便,可以使弹簧测力计与木板平面成一定倾角

D.拉橡皮条的细绳要长些,标记同一细绳方向的两点要远些

4)实验中用一个弹簧测力计拉时如图丙所示,则弹簧测力计的读数为__________N.

5)在实验中,如果将细绳也换成橡皮条,那么实验结果是否会发生变化?:_______(不会”)

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【题目】甲乙两车在公路上沿同一方向做直线运动,它们的vt图象如图所示。两图象在tt1时相交于P点,P在横轴上的投影为Q△OPQ的面积为S。在t0时刻,乙车在甲车前面,相距为d。已知此后两车相遇两次,且第1次相遇的时刻为t′,则下面4t′d的组合中可能的是 ( )

A. t′t1dS B. t′t1dS

C. t′t1dS D. t′t1dS

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【题目】探究加速度与力、质量的关系的实验中,采用如图所示的实验装置,小车及车中砝码的质量用表示,盘及盘中砝码的质量用表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计时器打出的点计算出.

1)在探究加速度与力、质量的关系的实验中,以下操作正确的是_______

A.平衡摩擦力时,应将重物用细线通过定滑轮系在小车上

B.平衡摩擦力时,应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器

C.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力

D.实验时,应先放开小车,后接通电源

2)当的大小关系满足_________________时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘和盘中砝码的重力.

3)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持______________一定,改变车中砝码的质量.测出相应的加速度.采用图象法处理数据.为了比较容易地检查出加速度与质量的关系,应该做__________的图象.

4)如图所示为甲同学根据测量数据作出的图象,

图线1没有过原点说明实验存在的问题是__________

图线1弯曲部分说明实验存在的问题是__________

图线2没有过原点说明实验存在的问题是__________

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【题目】如图所示,一质量为500kg的木箱放在质量为2000kg的平板车的后端,木箱到驾驶室的距离L=1.6m,已知木箱与车板间的动摩擦因数μ=0.484,平板车在运动过程中所受阻力是车和箱总重的0.20倍,平板车以v=22.0m/s恒定速度行驶,突然驾驶员刹车做匀减速运动,为使木箱不撞击驾驶室,g10m/s2,试求:

1)从刹车开始到平板车完全停止至少要经过多长时间?

2)驾驶员刹车时的制动力不能超过多大?

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【题目】利用如图甲所示的实验装置探究加速度与合外力的关系,实验中认为细绳对木块的拉力等于砝码和砝码桶的总重力.请思考探究思路并回答下列问题.

(1)下列做法正确的是________(填字母代号)

A.在找不到合适的学生电源的情况下,可以使用四节干电池串联作为打点计时器的电源

B.平衡摩擦力的方法是在砝码桶中添加砝码,使木块能拖着纸带匀速滑动

C.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行

D.实验时,先接通打点计时器的电源再放开木块

(2)如图乙所示,是挂上砝码桶,装入适量砝码,按实验要求打出的一条纸带.ABCDE是纸带上选取的五个计数点,相邻两个计数点之间还有四个计时点未画出.用刻度尺测出各计数点到A点之间的距离,已知打点计时器接在频率为50 Hz的交流电源两端.其中打出计数点“C”时木块的速度vC=______m/s,木块的加速度a=__________m/s2(结果均保留两位有效数字)

(3)实验时改变砝码及砝码桶的总质量m,分别测量木块在不同外力作用下的加速度a.根据测得的多组数据画出am关系图象,如图丙实线所示.此图象的上端明显偏离直线,造成此现象的主要原因可能是____________________

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