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    【题目】在图甲所示的理想变压器a、b端加图乙所示的交变电压。已知变压器原副线圈的匝数比为2：1，R1为热敏电阻（温度升高时，其电阻减小），R为定值电阻，电压表和电流表均为理想电表。下列判断正确的是（　　）

    A.电压表V1的示数为V

    B.R1处温度升高时，变压器的输出功率变大

    C.R1处温度升高时，V1示数变小，V2示数变小

    D.R1处温度升高时，V1示数不变，V2示数变大

    【答案】B

    【解析】

    A．原线圈输入电压的有效值即电压表的示数

    A错误；

    B．温度升高，电阻阻值减小，根据理想变压器的电压规律可知副线圈两端电压恒定，根据可知副线圈两端功率增大，所以变压器的输出功率变大，B正确；

    CD．原线圈两端电压和副线圈两端电压保持不变，所以电压表示数不变，副线圈总电阻减小，电流增大，则分压增大，分压减小，所以电压表示数减小，CD错误。

    故选B。

    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】近年来,智能手机的普及使“低头族”应运而生。当人体直立时，颈椎所承受的压力等于头部的重力；但当低头时，颈椎受到的压力会随之变化。现将人体头颈部简化为如图模型：头部看成点质点P，颈椎看成可绕O点自由转动的轻杆OP，头部在沿OP方向的支持力和沿PS方向肌肉拉力的作用下处于静止。当低头时，颈椎OP与竖直方向的夹角为，SP与竖直方向的夹角为，此时颈椎受到到的压力约为直立时颈椎受到压力的( )

    A. 3.3倍

    B. 2.8倍

    C. 1.7倍

    D. 1.2倍

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶。而D301次动车组驶离永嘉站后，2分钟车速达到，便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。

    (1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站，求D301的启动加速度和加速距离分别是多少？

    (2)已知动车组紧急制动的加速度为，D301正常行驶后，为了避免事故发生，应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】在物理学研究过程中科学家们总结出了许多物理学方法，下列关于物理学研究方法的叙述中不正确的是（ )

    A. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫建立物理模型法

    B. 速度定义式，当Δt非常小时就可以表示物体的瞬时速度，该定义运用了极限思维法

    C. 伽利略为了探究自由落体的规律，进行了著名的“斜面实验”，这运用了类比法

    D. 在推导匀变直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，每小段近似为匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里运用了微积分的思想（微元法）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】“探究力的平行四边形定则”的实验如图甲所示,其中A为固定橡皮条的图钉,O为橡皮条与细绳的结点,OB和OC为细绳,图乙所示是在白纸上根据实验结果画出的图.

    （1）本实验采用的科学方法是（______）

    A.理想实验法

    B.等效替代法

    C.控制变量法

    D.建立物理模型法

    （2）图乙中的__________(填F或F')是力F1和F2合力的实际测量值.

    （3）同学们在操作过程中有如下议论,其中对减小实验误差有益的说法是（______）

    A.两根细绳必须等长

    B.橡皮条应与两绳夹角的角平分线在同一直线上

    C.为了读数方便,可以使弹簧测力计与木板平面成一定倾角

    D.拉橡皮条的细绳要长些,标记同一细绳方向的两点要远些

    （4）实验中用一个弹簧测力计拉时如图丙所示,则弹簧测力计的读数为__________N.

    （5）在实验中,如果将细绳也换成橡皮条,那么实验结果是否会发生变化?答:_______(填“会”或“不会”)

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】甲乙两车在公路上沿同一方向做直线运动，它们的v－t图象如图所示。两图象在t＝t1时相交于P点，P在横轴上的投影为Q，△OPQ的面积为S。在t＝0时刻，乙车在甲车前面，相距为d。已知此后两车相遇两次，且第1次相遇的时刻为t′，则下面4组t′和d的组合中可能的是 （ ）

    A. t′＝t1， d＝S B. t′＝t1，d＝S

    C. t′＝t1，d＝S D. t′＝t1，d＝S

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用如图所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用表示，盘及盘中砝码的质量用表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计时器打出的点计算出．

    （1）在探究加速度与力、质量的关系的实验中，以下操作正确的是_______

    A.平衡摩擦力时，应将重物用细线通过定滑轮系在小车上

    B.平衡摩擦力时，应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器

    C.每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力

    D.实验时，应先放开小车，后接通电源

    （2）当与的大小关系满足_________________时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘和盘中砝码的重力．

    （3）一组同学在做加速度与质量的关系实验时，保持______________一定，改变车中砝码的质量．测出相应的加速度．采用图象法处理数据．为了比较容易地检查出加速度与质量的关系，应该做与__________的图象．

    （4）如图所示为甲同学根据测量数据作出的图象，

    图线1没有过原点说明实验存在的问题是__________

    图线1弯曲部分说明实验存在的问题是__________

    图线2没有过原点说明实验存在的问题是__________

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如图所示，一质量为500kg的木箱放在质量为2000kg的平板车的后端，木箱到驾驶室的距离L=1.6m，已知木箱与车板间的动摩擦因数μ=0.484，平板车在运动过程中所受阻力是车和箱总重的0.20倍，平板车以v=22.0m/s恒定速度行驶，突然驾驶员刹车做匀减速运动，为使木箱不撞击驾驶室，g取10m/s2,试求：

    （1）从刹车开始到平板车完全停止至少要经过多长时间？

    （2）驾驶员刹车时的制动力不能超过多大？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】利用如图甲所示的实验装置探究加速度与合外力的关系，实验中认为细绳对木块的拉力等于砝码和砝码桶的总重力．请思考探究思路并回答下列问题．

    (1)下列做法正确的是________．(填字母代号)

    A．在找不到合适的学生电源的情况下，可以使用四节干电池串联作为打点计时器的电源

    B．平衡摩擦力的方法是在砝码桶中添加砝码，使木块能拖着纸带匀速滑动

    C．调节滑轮的高度，使牵引木块的细绳与长木板保持平行

    D．实验时，先接通打点计时器的电源再放开木块

    (2)如图乙所示，是挂上砝码桶，装入适量砝码，按实验要求打出的一条纸带．A、B、C、D、E是纸带上选取的五个计数点，相邻两个计数点之间还有四个计时点未画出．用刻度尺测出各计数点到A点之间的距离，已知打点计时器接在频率为50 Hz的交流电源两端．其中打出计数点“C”时木块的速度vC=______m/s，木块的加速度a=__________m/s2(结果均保留两位有效数字)．

    (3)实验时改变砝码及砝码桶的总质量m，分别测量木块在不同外力作用下的加速度a．根据测得的多组数据画出a－m关系图象，如图丙实线所示．此图象的上端明显偏离直线，造成此现象的主要原因可能是____________________．

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