A. | 金属块带负电荷 | |
B. | 电场力做功4 J | |
C. | 金属块的电势能与动能之和增加了16 J | |
D. | 金属块的机械能减少12 J |
分析 在金属块滑下的过程中动能增加了12J,金属块克服摩擦力做功8.0J,重力做功24J,根据动能定理求出电场力做功;电场力做功等于电势能的减小量;重力做功等于重力势能的减小量.
解答 解:A、B、在金属块滑下的过程中动能增加了12J,金属块克服摩擦力做功8J,重力做功24J,根据动能定理得:
W总=WG+W电+Wf=△EK
解得:W电=-4J
所以金属块克服电场力做功4.0J,金属块的电势能增加4J.
由于金属块下滑,电场力做负功,由于电场力应该水平向右,所以金属块带正电荷.故A错误,B错误;
C、金属块的动能增加12J,电势能增加4J,所以金属块的电势能与动能之和增加了12+4=16 J.故C正确;
D、在金属块滑下的过程中重力做功24J,重力势能减小24J,动能增加了12J,所以金属块的机械能减少12J,故D正确.
故选:CD.
点评 解这类问题的关键要熟悉功能关系,正确找出有哪些力做功,以及什么力做功量度什么能的变化,并能建立定量关系.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 斜面的倾角 | B. | 物块的质量 | ||
C. | 物块与斜面间的动摩擦因数 | D. | 物块沿斜面向上滑行的最大高度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
车速(km/h) | 反应距离(m) | 刹车距离(m) | 停车距离(m) |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
A. | 驾驶员的反应时间为0.6s | B. | 汽车的刹车时间为2.5s | ||
C. | 汽车刹车的平均速度为$\frac{25}{3}$m/s | D. | 汽车刹车的加速度约为6m/s2 |
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计数点 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
h/m | 0.124 | 0.194 | 0.279 | 0.380 | 0.497 | 0.630 | 0.777 |
v/(m•s-1) | 1.94 | 2.33 | 2.73 | 3.13 | 3.50 | ||
v2/(m2•s-2) | 3.76 | 5.43 | 7.45 | 9.80 | 12.25 |
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