【题目】动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐.几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组.假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为m=8×104 kg.其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一节车厢达到额定功率如功率不够用时启动第二节车厢),车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10 m/s2)
(1)求该动车组的最大行驶速度;
(2)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动,求t=10 s时,第一节和第二节车厢之间拉力的值。
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【题目】下列说法中正确的是:( )
A. 物体受到的合外力越大,加速度越大 B. 物体受到的合外力越大,速度越大
C. 物体的加速度越大,速度也越大 D. 物体的加速度一定,速度也一定
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【题目】下列四幅图的有关说法中,正确的是( )
A. 若两球质量相等,碰后m2的速度一定为v
B. 射线甲是α粒子流,具有很强的穿透能力
C. 在光颜色保持不变的情况下,入射光越强,饱和光电流越大
D. 链式反应属于重核的裂变
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【题目】下列关于速度与加速度的说法,正确的是
A. 速度增加得越来越快,加速度保持不变
B. 加速度越来越大,速度却越来越小
C. 速度改变量越大,加速度越大
D. 加速度的方向一定与速度变化的方向相同
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【题目】在用打点计时器验证机械能守恒定律的实验中,质量m=1.00㎏的重物自由下落,打点计时器在纸带上打出一系列点.如图所示为选取的一条符合实验要求的纸带,O为第一个点,A、B、C为从合适位置开始选取的三个连续点(其他点未画出).已知打点计时器每隔0.02s打一次点,当地的重力加速度g=9.80m/s2.那么:
①纸带的________________端(选填“左”或“右”)与重物相连;
②根据图上所得的数据,应取图中O点和_____点来验证机械能守恒定律;
③从O点到所取点,重物重力势能减少量EP =____J,该所取点的速度大小为____ m/s;(结果取3位有效数字)
④一位同学按如下方法判断机械能是否守恒:在纸带上选取多个计数点,测量它们到起始点O的距离h,计算对应计数点的重物速度为v,描绘v2-h图像,若图像是一条过原点的直线,则重物下落过程中机械能守恒,该同学的判断依据_________(填“正确”或“不正确)
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【题目】如图所示,轻质弹簧下挂重为300N的物体A,伸长了3cm,再挂上重为200N的物体B时又伸长了2cm,弹簧均在弹性限度内若将连接A、B两物体的细绳烧断,使A在竖直面内做简谐运动,下列说法中正确的是( )
A. 最大回复办为300N
B. 振幅为5cm
C. 振幅为3cm
D. 最大回复力为200N
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【题目】在下列几种运动中遵守机械能守恒定律的是( )
A. 雨点匀速下落
B. 自由落体运动
C. 汽车刹车时的运动
D. 在光滑水平面上受水平拉力加速运动的木箱
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【题目】测一节干电池的电动势E和内阻r。某同学设计了如图1所示的实验电路,已知电流表内阻与电源内阻相差不大。
(1)连接好实验电路,开始测量之前,滑动变阻器R的滑片P应调到_____________(选填“a”或“b”)端。
(2)闭合开关S1,S2接位置1,改变滑片P的位置,记录多组电压表、电流表示数。
(3)重复(1)操作,闭合开关S1,S2接位置2,改变滑片P的位置,记录多组电压表、电流表示数。
(4)建U-I坐标系,在同一坐标系中分别描点作出S2接位置1、2时图象如图2所示。
①S2接1时的U-I图线是图2中的_______________(选填“A”或“B”)线。
②每次测量操作都正确,读数都准确。由于S2接位置1时,电压表有分流作用,S2接位置2时,电流表有分压作用,使分别测得的电动势和内阻与真实值不相等。则由图2中的A和B图线,可得电动势和内阻的真实值,E=______________V,r=______________Ω。
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