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汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,t1末关闭发动机,做匀减速直线运动,t2末静止,其v-t图象如图所示,图中α<β,若汽车牵引力做功为W,平均功率为P;汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2,平均功率分别为P1和P2,则  

A. W1+W2 <W         B.W1<W2         C.P=P1     D.P1=P2

 

【答案】

D

【解析】

试题分析:根据动能定理,选项A错误;根据图像,因为α<β,加速阶段的位移大于减速阶段的位移,所以W1>W2;选项B错误;因为汽车的牵引力F大于摩擦力。0-t1时间内的平均速度为v1/2,所以F v1/2>f v1/2,即P>P1,选项C错误;因为汽车加速阶段的平均速度等于减速阶段的平均速度,所以加速阶段的平均功率等于减速阶段的平均功率,选项D正确。

考点:此题考查动能定理及平均功率。

 

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精英家教网汽车在水平路面上从静开始做匀加速直线运动,到t1末关闭发动机在地面摩擦力的作用下做匀减速直线运动,到t2末静止.其v-t图象如图所示,图中β<θ.在整个过程中,若汽车牵引力F的平均功率为P1;汽车克服摩擦力f的平均功率为P2,汽车的阻力仅考虑摩擦力,则下列结论正确的是(  )
A、P1<P2B、P1>P2C、F>2fD、F<2f

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汽车在水平路面上从静开始做匀加速直线运动,到t1末关闭发动机在地面摩擦力的作用下做匀减速直线运动,到t2末静止。其v-t图像如图所示,图中。在整个过程中,若汽车牵引力F的平均功率为P1;汽车克服摩擦力f的平均功率为P2,汽车的阻力仅考虑摩擦力,则下列结论正确的是(    )

A.P1<P2      B.      C.F>2f      D. F<2f

 

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A.P1<P2       B. P1>P2      C.F>2f      D. F<2f

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