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在“神舟”六号飞船发射时的一段时间内,飞船竖直向上加速的过程中,宇航员处于超重状态.人们把这种状态下宇航员对座椅的压力F与宇航员在地球表面时所受到的重力mg的比值k=
F
mg
称为宇航员的耐受力值.假设两位宇航员的耐受力值分别为k1、k2,且k1>k2.为保证宇航员的安全,飞船竖直向上加速时加速度a不允许超过下面的哪一个数值?(  )
分析:运用牛顿第二定律对宇航员研究F-mg=ma,因为k=
F
mg
,即F=kmg,所以kmg-mg=ma,a越大,k越大,为了保护宇航员的安全,k最大只能取k2,把k2代入,即得a的最大值.
解答:解:飞船的加速度跟宇航员的加速度一样,对宇航员研究,运用牛顿第二定律,F-mg=ma,
又因为F=kmg,所以kmg-mg=ma,
k越小,a越小;a越大,k越大.
为了保护两位宇航员,k的最大值只能取k2
所以a≤(k2-1)g
故选B.
点评:本题要注意为了保护宇航员的安全,k最大只能取k2,这是解本题的关键.
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科目:高中物理 来源:同步题 题型:不定项选择

2005年10月12日,我国已成功发射“神舟六号”载人飞船,飞船在返回途中总有一段时间和地面失去联系,其原因是
[     ]
A.飞船为节省能量不再发送信号
B.自由降落阶段不必加以控制,地面也不向飞船发信号
C.由于高速下降和空气摩擦,在飞船周围形成等离子云,阻碍了电磁波的传送
D.虽然不能进行通讯联络,但雷达仍能探测到飞船

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科目:高中物理 来源: 题型:

2001年我国成功发射“神舟”六号载人飞船,飞船在返回途中有一段时间和地面失去无线电联系,其原因是(    )

A.飞船为节省能量不再发送信号

B.自由降落阶段不必加以控制,地面也不向飞船发信号

C.由于高速下降和空气摩擦,在飞船周围形成等离子层,阻碍了电磁波的传送

D.虽然不能进行通讯联络,但雷达仍能探测到飞船

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