【题目】如图是交流发电机的示意图,为了清楚,图中只画出了一匝线圈。线圈的AB边连在金属滑环K上,CD边连在滑环L上;导体制成的两个电刷E、F分别压在两个滑环上,线圈在转动时可以通过滑环和电刷保持与外电路连接,线圈按逆时针方向匀速转动依次经过如图四个位置的过程中:
A. 经甲位置时,穿过线圈的磁通量为零
B. 经乙位置时,通过线圈的电流改变方向
C. 经丙位置时,通过线圈的电流最大
D. 经丁位置时,穿过线圈的磁通量的变化率最大
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【题目】用如图甲所示实验装置验证、组成的系统机械能守恒。从高处由静止开始下落,上拖着的纸带打出一系列的点,对纸带上的点迹进行测量,即可验证机械能守恒定律。图乙给出的是实验中获取的一条纸带:0是打下的第一个点,每相邻两个计数点间还有4个点(图中未标出),计数点间的距离如图乙所示。已知=50g、=150g,则(g取10m/,结果保留两位有效数字)
(1)在纸带上打下计数点5时的速度=______________m/s;
(2)在打点0~5过程中系统动能的增加量=______________J,系统势能的减少量=______________J,由此得出的结论是__________________;
(3)若某同学作出的图像如图丙所示,则当地的实际重力加速度g=_________m/。
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【题目】如图所示,一根劲度系数为的轻质橡皮筋竖直放置,将其一端固定在天花板上的点,另一端穿过一固定平板上的光滑小孔系住一质量为m可视为质点的物块,物块置于点正下方水平地面上的点,在同一竖直线上,当橡皮筋竖直自由放置时,两点间距离恰为橡皮筋的原长,现将物块置于点右侧且逐渐增大距点的距离,物块撤去外力后依然保持静止,则在此过程中下列说法正确的是
A. 物块对地面的压力逐渐减小
B. 物块对地面的压力始终不变
C. 物块与地面间的摩擦力逐渐变小
D. 物块与地面间的摩擦力始终不变
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【题目】某同学要测定三节干电池组成电池组的电动势和内阻,实验室中提供如下器材:
A.电流表G(满偏电流5mA,内阻10Ω)
B.电流表(量程0.6A,内阻0.5Ω)
C.电压表(量程15V,内阻约为6kΩ)
D.滑动变阻器(0~10Ω,额定电流为2A)
E.定值电阻R0(阻值990Ω)
D.电建S一个,导线若干.
(1)完成虚线框内的电路连接.为了减小实验误差以及便于数据处理,电路图1中的导线应该连接到
_____(填“①”或“②”)的位置.
(2)调节滑动变阻器,测得虚线框中电表的示数x与电流表的示数I的多组数值,作出x﹣I图象如图2所示,则由图线可以得到被测电池组的电动势E=_____V,内阻r=_____Ω(保留两位有效数字).
(3)实验时,小明进行多次测量,花费了较长的时间,测量期间一直保持电路闭合.其实,从实验误差考虑,这样的操作不妥,因为_____.
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【题目】如图所示,阻值为R的金属棒从图示位置ab分别以v1、v2的速度沿光滑导轨(电阻不计)匀速滑到a′b′位置,若v1∶v2=1∶2,则在这两次过程中( )
A. 回路电流I1∶I2=2∶1
B. 产生的热量Q1∶Q2=1∶2
C. 通过任一截面的电荷量q1∶q2=1∶2
D. 外力的功率P1∶P2=1∶2
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【题目】如图是某绳波形成过程的示意图,1、2、3、4……为绳上的一系列等间距的质点,绳处于水平方向。质点1在外力作用下沿竖直方向做简谐运动,带动2、3、4……各个质点依次上下振动,把振动从绳的左端传到右端。t = 0时质点1开始竖直向上运动,经过四分之一周期,质点5开始运动。下列判断正确的是( )
A. 时质点5的运动方向向下
B. 时质点8的加速度方向向下
C. 时质点12的运动方向向下
D. 时质点17开始运动
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【题目】 “用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示,实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F.通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a﹣F图线,如图(b)所示.
(1)图线 (选填“①”或“②”) 是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;
(2)在轨道水平时,小车运动的阻力Ff= N;
(3)(单选)图(b)中,拉力F较大时,a﹣F图线明显弯曲,产生误差.为避免此误差可采取的措施是 .
A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动 |
B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量 |
C.将无线力传感器捆绑在小车上,再将细线连在力传感器上,用力传感器读数代替钩码的重力 |
D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验. |
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【题目】质量为的列车,沿平直的轨道由静止开始出发,以额定功率运动在运动过程中受到的阻力f大小恒定,经过后速度达到最大行驶速度此时司机发现前方处的轨道旁山体塌方,便立即紧急刹车,这时所加的制动力为,结果列车正好到达轨道毁坏处停下求
列车在行驶过程中所受的阻力f的大小.
列车的额定功率P.
列车的总行程x.
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【题目】图甲为某一列简谐波时刻的图象,图乙是这列波上原点O从这一时刻起的振动图象,试求:
(1)波的传播方向和波速大小;
(2)经过2.5s后,P质点的位移和P质点运动的路程。
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