A. | t1时刻N>G,P有扩张的趋势 | |
B. | t2时刻N=G,P有收缩的趋势 | |
C. | t3时刻N=G,此时P中有感应电流 | |
D. | t4时刻N<G,此时穿过P的磁通量最小 |
分析 当螺线管中通入变化的电流时形成变化的磁场,这时线圈P中的磁通量发生变化,由其磁通量的变化根据楞次定律可以判断P中产生感应电流的大小方向以及P线圈收缩和扩展趋势.
解答 解:A、当螺线管中电流增大时,其形成的磁场不断增强,因此线圈P中的磁通量增大,根据楞次定律可知线圈P将阻碍其磁通量的增大,故线圈有远离和面积收缩的趋势,即N>G,P有缩小的趋势.故A错误;
B、当螺线管中电流不变时,其形成磁场不变,线圈P中的磁通量不变,因此磁铁线圈中无感应电流产生,故t2时刻N=G,此时穿过P的没有收缩的趋势,故B错误;
C、t3时刻螺线管中电流为零,但是线圈P中磁通量是变化的,因此此时线圈中有感应电流;由于t3时刻螺线管中电流为零,所以P与线圈之间没有作用力,产生N=G.故C正确;
D、当螺线管中电流不变时,其形成磁场不变,线圈P中的磁通量不变,因此磁铁线圈中无感应电流产生,故t4时刻N=G,此时穿过P的磁通量最大.故D错误;
故选:C
点评 正确理解楞次定律中“阻碍”的含义,注意判断感应电流的大小看磁通量的变化率而不是看磁通量的大小,如C选项,学生很容易错选.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 手对物体做功20J | B. | 合外力对物体做功12J | ||
C. | 合外力对物体做功2J | D. | 物体克服重力做功20J |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若汽车以恒定的功率运动,那么牵引力与速度成反比 | |
B. | 若汽车起动后作匀加速运动,那么速度的最大值vm=$\frac{{P}_{额}}{f}$ | |
C. | 汽车作匀速运动的速度与发动机实际功率成正比 | |
D. | 汽车作匀速运动时,发动机实际功率一定等于额定功率 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 车辆只能以速率v通过该转弯处 | |
B. | 车速只要高于v,车辆会向外侧滑动 | |
C. | 车速只要低于v,车辆会向内侧滑动 | |
D. | 当路面变湿滑时,汽车通过弯道的最佳速率仍然为v |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 摩天轮转动过程中,游客的机械能保持不变 | |
B. | 在最高点,游客所受重力大于座椅对他的支持力 | |
C. | 摩天轮转动一周的过程中,游客所受重力的冲量不为零 | |
D. | 摩天轮转动一周的过程中,游客所受重力对其做的功不为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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