A. | 减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速 | |
B. | 当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等 | |
C. | 列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 | |
D. | 将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率 |
分析 列车发动机功率是牵引力的功率,等于牵引力乘以速度.当列车匀速行驶时,牵引力等于阻力,根据功率公式研究减小空气阻力的意义.
解答 解:A、当列车匀速行驶时,F牵=F阻,最大速度vm=$\frac{P}{{F}_{牵}}=\frac{P}{{F}_{阻}}$,当P一定时,减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速.故A正确.
B、当列车保持最高时速行驶时匀速运动,牵引力等于阻力.故B正确.
C、由最大速度vm=$\frac{P}{{F}_{牵}}=\frac{P}{{F}_{阻}}$,列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术.故C正确.
D、减小空气阻力,可以提供最大速度,列车功率取决发动机性能.故D错误.
本题选错误,故选:D
点评 对于发动机功率P=Fv,可采用控制变量法理解.当P一定时,F与v成反比,相互制约.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 垒球落地时瞬时速度的大小仅由初速度决定 | |
B. | 垒球落地时瞬时速度的方向仅由击球点离地面的高度决定 | |
C. | 垒球在空中运动的水平位移由初速度和高度共同决定 | |
D. | 垒球在空中运动的时间仅由击球点离地面的高度决定 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{1}{\sqrt{2}}$ | B. | $\frac{\sqrt{2}}{1}$ | C. | $\frac{1}{2}$ | D. | 2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 波速为0.5m/s | |
B. | 波的周期为4s | |
C. | 波沿x轴正方向传播 | |
D. | t=1s时,质点A的速度小于质点B的速度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 车经最低点时对轨道的压力为3mg | |
B. | 车经最低点时发动机功率为2P0 | |
C. | 车从最高点经半周到最低点的过程中发动机牵引力先变大后变小 | |
D. | 车从最高点经半周到最低点的过程中发动机做的功为2mgR |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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