分析 误差是在测量过程中产生的测量值与真实值这间的差异,这种差异不同于错误,它是在测量方法正确的情况下产生的,只可以减小,却不能避免.
解答 解:A、误差就是在正确测量的情况下,测量值与真实值之间存在的差异,故A错误;
B、误差分为系统误差和偶然误差,并不全是由于测量不仔细造成的,也不是全都由于工具不精密造成的;故BC错误;
D、测量中误差是不可避免的,任何测量均会有误差;故D正确;
E、认真测量能减小误差,但不可能没有误差;故E错误;
F、采用精密的测量工具,改进实验方法可在一定程度上减小误差,却不能避免误差;故F错误;
G、实验中产生的误差是不可避免的,但可以采用精密的测量工具,改进实验方法来设法尽量减小误差,故G正确.
H、采用多次测量求平均值的方法可以有效减小偶然误差;故H正确;
I、系统误差是由于实验原理造成的,多次测量求平均不能减小系统误差;故I错误;
故选:DGH.
点评 本题考查误差分析问题,要注意明确误差是由于实验原理及测量等因素造成的,我们可以通过必进实验原理减小误差,但不可能没有误差.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 合力F总比分力F1和F2中任何一个力都大 | |
B. | 若F1和F2大小不变,θ越小,合力F就越小 | |
C. | 如果夹角不变,F1大小不变,只要F2增大,合力F不一定变大 | |
D. | 物体同时受到F1、F2与F的作用 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 将小球以初速度v0分别沿x轴正方向和y轴负方向抛出,到达斜面底边时速度大小相等 | |
B. | 将小球以速度v0沿x轴正方向抛出和由静止释放,到达斜面底边的时间相同 | |
C. | 将小球以初速度v0分别沿x轴正方向和y轴负方向抛出,将同时到达斜面底边 | |
D. | 无论怎样将小球沿斜面抛出或由静止释放,小球做的都是匀变速运动,加速度大小均为gsinα |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 汽车的加速度 | B. | 汽车的长度 | ||
C. | 3s末汽车牵引力做功的瞬时功率 | D. | 3s内汽车所受合外力所做的功 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 金属棒上A、B两端所带电荷等量异种 | |
B. | 由于静电感应,金属棒的A端带正电荷 | |
C. | 由于静电感应,金属棒的A端带负电荷 | |
D. | 去掉金属棒后,金属棒AB两端不带电 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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