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18.航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器,其质量m=2㎏,动力系统提供的恒定升力F=28N,飞行器飞行时所受的阻力大小f=4N且保持不变,g取10m/s2.试飞时,飞行器从地面由静止开始竖直上升,12s后飞行器因故立即失去升力无法修复.求:
(1)正常飞行t1=10s到达高度h1
(2)飞行器还能上升的高度h2
(3)飞行器从失去升力到落地的时间.

分析 (1)根据位移时间公式可以求出10s到达的高度;
(2)失去升力后,重力和空气阻力对其做功,先求出加速度,再求出还能上升的高度;
(3)先求出失去升力后继续上升的时间,然后计算下落时间,求和可得结果.

解答 解:(1)根据牛顿第二定律得,飞行器加速上升过程中:F-mg-f=ma1
解得:${a}_{1}=\frac{F-mg-f}{m}=\frac{28-2×10-4}{2}=2m/{s}^{2}$
飞行12s内上升的高度:${h}_{1}=\frac{1}{2}{a}_{1}{{t}_{1}}^{2}$
代入数据得:h1=144m        
(2)飞行器12s末的速度:v=a1t1=2×12=24 m/s        
飞行器减速上升过程:mg+f=ma2       
解得:${a}_{2}=\frac{mg+f}{m}=\frac{2×10+4}{2}=12m/{s}^{2}$
则飞行器还能上升的高度:h2=$\frac{{v}^{2}}{2{a}_{2}}=\frac{24×24}{2×12}$=24m        
(3)飞行器失去升力后上升的时间:t2=$\frac{v}{{a}_{2}}=\frac{24}{12}=2s$     
飞行器下降过程中:mg-f=ma3             
${h}_{1}+{h}_{2}=\frac{1}{2}{a}_{3}{{t}_{3}}^{2}$          
代入数据得:${t}_{3}=\sqrt{42}$s,飞行器从失去升力到落地的时间:$t={t}_{2}+{t}_{3}=2+\sqrt{42}$s
(1)正常飞行t1=10s到达高度h1为144m;
(2)飞行器还能上升的高度h2为24m;
(3)飞行器从失去升力到落地的时间为(2+$\sqrt{42}$)s.

点评 本题的关键是对飞行器的受力分析以及运动情况的分析,结合牛顿第二定律和运动学基本公式求解,本题难度适中.

练习册系列答案
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8.关于科学家的贡献,下列描述中正确的是(  )
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B.开普勒根据行星运动的规律,提出了万有引力定律
C.伽利略通过对斜面实验结论的合理外推,得出了自由落体运动的规律
D.法拉第根据小磁针在通电导线周围的偏转,发现了电流的磁效应

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9.特战队员在进行素质训练时,抓住一端固定在同一水平高度的不同位置的绳索,从高度一定的平台由水平状态无初速开始下摆,如图所示,在到达竖直状态时放开绳索,特战队员水平抛出直到落地.不计绳索质量和空气阻力,特战队员可看成质点.下列说法正确的是(  )
A.绳索越长,特战队员落地时的水平位移越大
B.绳索越长,特战队员落地时的速度越大
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D.绳索越长,特战队员落地时的竖直方向速度越大

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6.如图甲是学校某研究性学习小组设计的测未知电源电动势和内阻的原理图,图中R0选用是阻值为6Ω的定值电阻,电流表的内阻rA=1.5Ω,电源E0选用是电动势为6V的电源,待测电源Ex的电动势约为约为2.0V左右.
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(2)在该实验中,这个同学测得的电源电动势Ex=2.0V,电源内阻rx=0.5Ω.
(3)在该实验中,为了便于实验调节,所使用的两个滑动变阻器R1,R2分别起到粗调和细调作用,由于实验所选用的滑动变阻器R1阻值范围是0~50Ω,所选用的滑动变阻器R2阻值范围是0~5Ω,则在闭合开关S1和S2后,应先调节滑动变阻器R1(选填R1或R2),滑动变阻器R2(选填R1和R2)起到细调的作用.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

13.在探究加速度与力、质量的关系的实验中,我们利用了“控制变量法”.当保持外力不变的情况下,由实验得出a-$\frac{1}{m}$图象是通过原点的一条直线,这说明(  )
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C.物体的质量与加速度大小成正比D.物体的质量与加速度大小成反比

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

3.如图所示,在倾角为α的光滑斜面上,垂直纸面放置一根长为L,质量为m的直导体棒.在导体棒中的电流I垂直纸面向里时,欲使导体棒静止在斜面上,下列外加匀强磁场的磁感应强度B的大小和方向正确的是(  )
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10.在大楼的电梯内,一位乘客观察到显示器指示的楼层4-5-6-7-8-9(即从4出现起至9出现止)共用去时间5s,则电梯的平均速度大约是(  )
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