汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化情况是（ ）
| A．F逐渐减小，a逐渐减小 | B．F逐渐增大，a逐渐减小 |
| C．F逐渐减小，a逐渐增大 | D．F逐渐增大，a逐渐增大 |
阅读快车系列答案科目：高中物理 来源： 题型：单选题
下列对运动的认识不正确的是( )
| A．亚里士多德认为必须有力作用在物体上，物体才能运动，没有力的作用，物体就静止 |
| B．伽利略认为如果完全排除空气的阻力，所有的物体将下落得同样快 |
| C．牛顿认为力不是维持物体速度的原因，而是改变物体速度的原因 |
| D．伽利略根据理想实验推论出，若没有摩擦，在水平面上运动的物体将保持其速度继续运动下去 |
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关于物体运动状态的变化，下列说法中正确的是( )
| A．运动物体的加速度不变，则其运动状态一定不变 |
| B．物体的位置在不断变化，则其运动状态一定在不断变化 |
| C．做直线运动的物体，其运动状态可能不变 |
| D．做曲线运动的物体，其运动状态也可能不变 |
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在两个固定的等量同种点电荷形成的电场中， 有一电量为q的粒子，仅在电场力作用下运动，某时刻该粒子位于两点电荷连线的中垂线上M点，如图所示，则该粒子的运动不可能是以下哪种形式（ ）
| A．加速直线运动 | B．变加速曲线运动 | C．减速直线运动 | D．匀加速曲线运动 |
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A、B两物体的质量之比mA∶mB=2∶1，它们以相同的初速度v0在水平面上做匀减速直线运动（水平方向仅受到摩擦力作用），直到停止，其速度图象如图所示．那么，A、B两物体所受摩擦阻力之比FA∶FB，与A、B两物体克服摩擦阻力做的功之比WA∶WB分别为
A．4∶1，2∶l B．2∶1，4∶l C．1∶4，1∶2 D．1∶2，1∶4
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（多选）如图所示，A、B两物块质量均为m，用一轻弹簧相连，将A用长度适当的轻绳悬挂于天花板上，系统处于静止状态，B物块恰好与水平桌面接触，此时轻弹簧的伸长量为x，现将悬绳剪断，则下列说法正确的是（ ）
A．悬绳剪断瞬间，A物块的加速度大小为2g
B．悬绳剪断瞬间，A物块的加速度大小为g
C．悬绳剪断后，A物块向下运动距离x时速度最大
D．悬绳剪断后，A物块向下运动距离2x时速度最大
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近年来我国高速铁路发展迅速，现已知某新型国产机车总质量为m，如图已知两轨间宽度为L，内外轨高度差为h，重力加速度为g，如果机车要进入半径为R的弯道，请问，该弯道处的设计速度最为适宜的是（ ） 
A． | B． | C． | D． |
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在云南某地到现在还要依靠滑铁索过江（如图），若把这滑铁索过江简化成图乙的模型，铁索的两个固定点A、B在同一水平面内，AB间的距离为L=80m，绳索的最低点离AB的垂直距离为h=8m。若把绳索看成圆弧，已知一质量m=52kg人借助滑轮（滑轮质量不计）滑到最低点的速度为10m/s.（g=10m/s2），那么（ ）
A.人在绳索上的运动可看成匀速圆周运动 B.绳索构成的圆弧半径为100m
C.人滑到最低点时对绳索的压力为570N D.在滑到最低点时人处于失重状态
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如图甲所示，倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v0沿 逆时针方向运行。t =0时，将质量m =1kg的物体（可视为质 点）轻放在传送带上，物体相对地面的v—t图象如图乙所示。 设沿传送带向下为正方向，取重力加速度g =10m/s2。则
| A．传送带的速率v0=10m/s |
| B．送带的倾角θ=300 |
| C．物体与传送带之间的动摩擦因数µ=0.5 |
| D．0?2.0s摩檫力对物体做功Wf= -24J |
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，随速度的增大，a减小，选项A 正确。
