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5.在抗洪抢险中,战士驾驶摩托艇救人,假设江岸是平直的,洪水沿江向下游流去的速度为v1,摩托艇在静水中的速度为v2,如图所示.战士救人地点A离岸边最近处的距离为d.如战士想在最短时间内将人送上岸,则摩托艇登陆的地点离O点的距离为(  )
A.0B.dv1v2C.$\frac{d{v}_{1}}{{v}_{2}}$D.$\frac{d{v}_{2}}{{v}_{1}}$

分析 摩托艇在水中一方面自己航行前进,另一方面沿水向下漂流,当摩托艇垂直于河岸方向航行时,到达岸上的时间最短,由速度公式的变形公式求出到达河岸的最短时间,然后求出摩托艇登陆的地点到O点的距离.

解答 解:根据v=$\frac{s}{t}$解得摩托艇登陆的最短时间为:
t=$\frac{d}{{v}_{2}}$,
登陆时到达O点的距离为:
s=v1t=$\frac{d{v}_{1}}{{v}_{2}}$,故C正确,ABD错误;
故选:C.

点评 知道摩托艇在水中参与了两个方向的运动,应用速度公式的变形公式即可正确解题.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

3.如图所示,光滑金属球的重力G=40N,它的左侧紧靠竖直的墙壁,右侧置于倾角θ=37°的斜面体上.已知斜面体处于水平地面上保持静止状态.sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)墙壁对金属球的弹力大小;
(2)斜面对金属球的支持力大小;
(3)水平地面对斜面体的摩擦力的和方向.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

16.在力学范围内,国际单位制规定的三个基本量为质量、长度、时间,对应的基本单位为千克、米、秒.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

13.在验证“互成角度的两个力的合成”的实验中,某小组得出如图所示的图(F与AO共线),图中F′是F1与F2合成的理论值;F是F1与F2合成的实际值,在实验中如果将两个细绳套换成两根橡皮条,那么实验结果是否变化?答:不变(填“变”或“不变”).
在做实验时,橡皮筋的一端固定在木板上,用两个弹簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一确定的O点,以下操作中正确的是B
A.同一次实验过程中,O点位置允许变动
B.实验中,弹簧秤必须保持与木板平行,读数时视线要正对弹簧秤刻度
C.实验中,先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需调节另一弹簧秤拉力的大小和方向,把橡皮条另一端拉到O点
D.实验中,把橡皮条的另一端拉到O点时,两个弹簧秤之间夹角应取90°,以便于算出合力大小.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

20.在研究加速度和力的关系实验中,可用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机3)实验装进行实验研究(如图甲所示)

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持小车的质量不变,实验时,调节轨道高度平衡小车运动的摩擦力,当满足小车总质量远大于钩码总质量条件时,可用钩码所受的重力作为小车受到的合力,用DIS测小车的加速度.
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图乙所示)
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是在质量不变的条件下,加速度与合外力成正比.
②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的方要原因是所挂钩码的总质量太大.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

10.“蹦极”是一项非常刺激的体育运动.某人身系弹性绳自高空P点自由下落,如图中a点是弹性绳的原长位置,c是人所到达的最低点,b是人静止悬吊着时的平衡位置,人在从P点落下到最低点c的过程中(  )
A.人在Pa段做自由落体运动,处于完全失重状态
B.在ab段绳的拉力小于人的重力,人处于失重状态
C.由a到c加速度先减小后增加,速度先增加后减小
D.在c点,人的速度为零,其加速度为零

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

17.在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用如图1所示的实验装置,小车及车中砝码的质量用M表示,盘及盘中砝码的质量用m表示,小车的加速度可由小车后面拉动的纸带经打点计时器打出的点计算得到.

(1)当M与m的大小关系满足M>>m时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的总重力.
(2)一组同学在探究加速度与质量的关系时,保持盘及盘中砝码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度,采用图象法处理数据.为了比较容易地得出加速度a与质量M的关系,应作出a与$\frac{1}{M}$图象.
(3)甲同学在探究加速度与力的关系时,根据测量数据作出的a一F图线,如图2(a)所示.则实验存在的问题是平衡摩擦力过度.
(4)乙、丙两同学用同一装置探究加速度与力的关系时,画出了各自得到的a一F图线,如图2(b)所示.则是两同学做实验时两小车的质量取值不同造成的.
(5)随着F的增大,a一F图线最后会略微向下弯曲(填上或下).

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

14.如图所示是某同学设计的“探究加速度a与物体所受合力F及质量m间关系”的实验.图a为实验装置简图,A为小车,B为打点计时器,C为装有砂的砂桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车拉力F等于砂和砂桶总重力,小车运动加速度a可由纸带求得.

(1)图b为某次实验得到的纸带(交流电的频率为50Hz),由图中数据求出小车加速度值为3.19m/s2
(2)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图c,该图线不通过原点,明显超出偶然误差范围,其主要原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
(3)若实验中将小车换成滑块,将木板水平放置可测出滑块与木板间的动摩擦因数μ.要测出动摩擦因数μ,需要测量的物理量有砂和砂桶质量m、木块的质量M、以及对应的加速度a;实验测得的动摩擦因数μ比真实值偏大(填“偏大”或“偏小”).

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

15.超导现象是20世纪的重大发现之一,自20世纪80年代以来,我国超导研究取得许多突破,在国际上处于领先地位.零电阻特性和抗磁性是超导体的两个重要特性.超导材料降低到一定温度处于超导态时,其电阻几乎为零,这种现象称为超导体的零电阻特性.例如,当温度下降到4.2K(-268.95℃)时,水银的电阻突然变为零,此温度称为转变温度.放在磁场中的超导材料处于超导态时,其内部磁感应强度为零,这种现象称为超导体的抗磁性.科学家曾做过这样的实验:在一个用超导材料制成的浅盘中,放入一个磁性很强的小磁体,然后降低温度,使浅盘处于超导态,这时可以看到,小磁体离开浅盘表面,悬浮在空中不动,如图所示.
超导体的零电阻特性和抗磁性在发电、输电和储能等方面具有诱人的应用前景.例如,用超导材料制作输电线,处于超导态时可以把电能几乎无损耗地输送给用户.根据以上信息,可以判断下列说法中正确的是(  )
A.超导材料在任何温度下,都具有零电阻特性和抗磁性
B.由于超导材料在超导态下几乎没有电阻,所以不适合用来制作输电导线
C.图中小磁体离开浅盘表面悬浮在空中不动时,小磁体所受合力为零
D.图中小磁体离开浅盘表面悬浮在空中不动时,小磁体所受重力为零

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