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4.下列关于摩擦力的说法中,正确的是(  )
A.物体对接触面的压力增大时,它所受的摩擦力一定增大
B.运动的物体不可能受到静摩擦力的作用
C.滑动摩擦力一定是阻碍物体之间的相对运动的
D.静摩擦力一定是阻碍物体运动的

分析 两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时,就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫做摩擦力;摩擦力的方向与物体间的相对运动方向或(相对运动趋势方向)相反.

解答 解:A、物体对接触面的压力增大时,它所受的滑动摩擦力一定增大,故A错误;
B、发生静摩擦力的两个物体间相对静止,相对于地面可以静止,也可以运动,故B错误;
C、滑动摩擦力一定阻碍物体间的相对运动,滑动摩擦力与物体的相对运动的方向相反,故C正确;
D、静摩擦力一定是阻碍物体间的相对运动趋势,与物体对地的运动趋势方向可以相同,也可以相反,故D错误;
故选:C.

点评 本题关键是对于摩擦力方向的理解,要明确摩擦力的方向总是与物体的相对运动(或相对运动趋势)方向相反,即不要忘了相对两个字.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

14.如图为音箱的电路图,高、低频混合电流由a、b输入,L1和L2是线圈,C1和C2是电容器,则(  )
A.甲扬声器是高频扬声器
B.C2的作用是阻碍高频电流通过乙扬声器
C.L1的作用是阻碍低频电流通过甲扬声器
D.L2的作用是减弱乙扬声器的低频电流

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15.如图是有两个量程的电流表,当使用a、b两个端点时,量程为3A,当使用a、c两个端点时,量程为0.6A.已知表头的内阻Rg为200Ω,满偏电流Ig为2mA,关于电阻R1、R2的值正确的是(  )
A.R1=0.134Ω    R2=0.536ΩB.R1=0.341Ω    R2=0.853Ω
C.R1=0.536Ω    R2=0.134ΩD.R1=0.853Ω    R2=0.341Ω

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12.画出图中A物体的受力分析图,已知A静止且各接触面光滑.

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19.一物体以加速度为2m/s2的加速度由静止开始作匀加速直线运动,求:
(1)前5s内的位移;
(2)汽车第5s内的平均速度.

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9.一重量为m=50kg的重物置于水平面上,用一大小为F=100N的水平力刚好可以使它做匀速直线运动.(g=10m/s2
(1)求物体与水平面之间的动摩擦因数.
(2)若将水平力改为一斜向下与水平方向成37°角的推力,仍要使该物体保持匀速直线运动,求此时推力F的大小.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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16.下面的四个图象中,描述物体做初速度为零的匀加速直线运动的是(  )
A.B.C.D.

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13.某同学在“用单摆测重力加速度”的实验中进行了如下的操作;
(1)用游标上有10个小格的游标卡尺测量摆球直径如图(甲)所示,摆球直径为2.06cm.把摆球用细线悬挂在铁架台上,测量摆线长,通过计算得到摆长L.
(2)用秒表测量单摆的周期.当单摆摆动稳定且到达最低点时开始计时并记为n=0,单摆每经过最低点记一次数,当数到n=60时秒表的示数如图(乙)所示,该单摆的周期T=2.24s(结果保留三位有效数字).
(3)测量出多组周期T、摆长L数值后,画出T2-L图象如图(丙),此图线斜率的物理意义是C
A.g   B.$\frac{1}{g}$   C.$\frac{4{π}^{2}}{g}$   D.$\frac{g}{4{π}^{2}}$

(4)与重力加速度的真实值比较,发现测量结果偏大,分析原因可能是D
A.振幅偏小     B.在单摆未悬挂之前先测定其摆长
C.将摆线长当成了摆长    D.开始计时误记为n=1
(5)该小组的另一同学没有使用游标卡尺也测出了重力加速度.他采用的方法是:先测出一摆线较长的单摆的振动周期T1,然后把摆线缩短适当的长度△L,再测出其振动周期T2.用该同学测出的物理量表达重力加速度为g=$\frac{4{π}^{2}△l}{{T}_{1}^{2}-{T}_{2}^{2}}$.

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14.一架飞机水平地匀速飞行.从飞机上每隔1秒钟释放一个铁球,先后共释放4个.若不计空气阻力,则四个球(  )
A.在空中任何时刻总是排成抛物线;它们的落地点是等间距的
B.在空中任何时刻总是排成抛物线;它们的落地点是不等间距的
C.在空中任何时刻总在飞机正下方排成竖直的直线;它们的落地点是等间距的
D.在空中任何时刻总在飞机正下方排成竖直的直线;它们在空中等间距排列

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