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7.如图所示,a、b、c为静电场中一条直线上的三点,b为ac中点.a、c两点的电势分别为φa=6V、φc=2V.下列说法中正确的是(  )
A.ab和bc之间的电势差大小关系一定为Uab=Ubc
B.电场强度的方向一定为由a指向b
C.正电荷在a点的电势能一定大于在c点的电势能
D.a点的电场强度一定大于c点的电场强度

分析 图中直线不一定是电场线,由U=Ed,分析电势差的关系.根据推论:正电荷在电势高处电势能大,分析正电荷从a点运动到c点电势能如何变化.电场线的疏密可以判断场强的大小.

解答 解:A、图中直线不一定是电场线,而且无法比较电场线的疏密,就无法比较场强的大小,则由公式U=Ed,知ab和bc之间的电势差大小关系不一定为Uab=Ubc.故A错误.
B、a点的电势高于c点的电势,但电场强度的方向不一定为由a指向b,故B错误.
C、根据正电荷在电势高处电势能大可知,正电荷在a点的电势能一定大于在c点的电势能,故C正确.
D、因为无法比较电场线的疏密,无法比较场强的大小,则a点处的场强Ea不一定大于c点处的场强Eb.故D错误.
故选:C.

点评 本题要抓住电场线的物理意义:电场线的疏密表示电场的强弱,电场线的方向表示电势的高低.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.如图所示,电阻不计的平行光滑金属导轨与水平面的夹角为θ,宽度为L,下端与阻值为R的电阻相连.磁感应强度为B的匀强磁场垂直穿过导轨平面,现使质量为m的导体棒ab位置以平行于斜面的初速度沿导轨向上运动,滑行到最远位置a′b′后又下滑.已知导体棒运动过程中的最大加速度为2gsinθ,g为重力加速度,轨道足够长,则(  )
A.导体棒运动过程中的最大速度$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{l}^{2}}$
B.R上的最大热功率为$\frac{{{m^2}{g^2}R{{sin}^2}θ}}{{{B^2}{l^2}}}$
C.导体棒返回到ab位置前已经达到下滑的最大速度
D.导体棒返回到ab位置时刚好达到下滑的最大速度

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(1)细线刚拉紧时的速度大小;
(2)小球运动到最低点A时绳子受到的拉力是多大?

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15.某同学用伏安法测一节干电池的电动势E和内阻r,所给的其它器材有:
A.电压表V:(0-3V;0~15V)
B.电流表A:(0~0.6A;0~3A)
C.变阻器R1:(10Ω,1A)
D.变阻器R2:(1000Ω,0.1A)
E.电键S和导线若干

(1)实验中电压表应选用的量程为0~3V (填0~3V或0~15V);电流表应选用的量程为0~0.6A(填0-0.6A或0~3A);变阻器应选用R1
(2)根据实验要求在图1方框中画出电路图;
(3)实验测得的组数据已在U-I图中标出,如图2所示,请你根据数据点位置完成U-I图线,并由图线求出该电池的电动势E=1.5V,内阻r=0.56Ω.

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2.如图所示,AB、AC两光滑细杆组成的直角支架固定在竖直平面内,AB与水平面的夹角为30°,两细杆上分别套有带孔的a、b两小球,在细线作用下处于静止状态,细线恰好水平.某时刻剪断细线,在两球下滑到底端的过程中,下列结论中正确的是(  )
A.a、b两球到底端时速度相同
B.a、b两球重力做功相同
C.小球a下滑的时间大于小球b下滑的时间
D.小球a受到的弹力小于小球b受到的弹力

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A.B.C.D.

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16.为确保弯道行车安全,汽车进入弯道前必须减速.如图所示,AB为进入弯道前的平直公路,BC为水平圆弧形弯道.已知AB段的距离SAB=14m,弯道半径R=24m.汽车到达A点时速度vA=16m/s,汽车与路面间的动摩擦因数μ=0.6,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2.要确保汽车进入弯道后不侧滑.求汽车
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