A. | 波源开始振动时方向沿y轴负方向 | |
B. | 接收器在t=2s时才能接收此波 | |
C. | 若波源向x轴正方向匀速运动,接收器收到波的频率大于10Hz | |
D. | 从t=0开始经0.15s,x=40m的质点运动的路程为0.6m | |
E. | 当t=0.75s时,x=40m的质点恰好到达波谷的位置 |
分析 简谐波传播过程中,介质中各质点的起振方向与波源的起振方向相同,由图中x=40m处质点的振动方向读出各质点的起振方向,即可判断出波源开始振动时的方向.波在介质中匀速传播,由t=$\frac{s}{v}$求出波传到接收器的时间.质点在一个周期内通过的路程是四个振幅,根据时间与周期的关系,求出质点运动的路程.若波源向x轴正方向运动,接收器收到波的频率减小.
解答 解:A、波沿x轴正方向传播,运用波形平移法可知,由图中x=40m处质点的起振方向为沿y轴负方向,则波源开始振动时方向沿y轴负方向.故A正确
B、接收器与x=40m的距离为△x=400m-40m=360m,波传到接收器的时间为t=$\frac{360}{200}$s=1.8s.故B错误.
C、该波的频率为f=$\frac{1}{T}$=10Hz,若波源向x轴正方向运动,波源与接收器间的距离减小,根据多普勒效应可知,接收器收到波的频率增大,将大于10Hz,故C正确
D、由图读出波长为λ=20m,周期为T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{20}{200}$s=0.1s,由于t=0.15s=1.5T,从t=0开始经0.15s时,x=40m的质点运动的路程S=1.5×4A=6×10cm=0.6m.故D正确.
E、当t=0.75s时,波向右传播的距离△x=v△t=200×0.75m=150m=7λ+$\frac{1}{2}λ$,原有的波形图向右平移$\frac{1}{2}λ$m,x=40m的质点仍在平衡位置,振动方向变为向上,故E错误;
故选:ACD.
点评 简谐波一个基本特点是介质中各质点的起振方向都与波源的起振方向相同.波源与接收器的距离增大时,接收器接收到的波的频率将变小;波源与接收器的距离减小时,接收器接收到的波的频率将变大.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 第3s内和第4s内的加速度相同 | |
B. | 第1s内和第3s内的运动方向相反 | |
C. | 第1s内和第4s内的位移大小不等 | |
D. | 0~2s内和0~4s内的平均速度大小相等 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 只要能减弱气体分子热运动的剧烈程度,气体的温度就可以降低 | |
B. | 气体的体积指的是该气体的分子所能到达的空间的体积,而不是该气体所有分子体积之和 | |
C. | 在完全失重的情况下,气体对容器壁的压强为零 | |
D. | 气体从外界吸收热量,其内能一定增加 | |
E. | 气体在等压膨胀过程中温度一定升高 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 汽车刹车时间为1s | B. | 该车已超速 | ||
C. | 汽车刹车过程平均速度为14 m/s | D. | 汽车刹车最后1s的位移是4.5m |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 根据v-t图象可知,开始运动后甲车在前,乙车在后,两车距离先增大后减小,当乙车速度增大到v0时,两车间距离达最大 | |
B. | 根据v-t图象可知,开始运动后甲车在前,乙车在后,一段时间后乙车追上甲车,且追上时乙车的速度等于甲车的2倍 | |
C. | 根据v-t图象可知,开始乙车在前,甲车在后,两车距离先减小后增大,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐 | |
D. | 根据v-t图象可知,开始甲车在前,乙车在后,两车距离先增大后减小,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 小球运动过程对斜面压力越来越小 | |
B. | 小球在斜面做变加速曲线运动 | |
C. | 匀强磁场磁感应强度的取值范围为0≤B≤$\frac{mgcosα}{q{v}_{0}}$ | |
D. | 小球达到底边MN的时间t=$\sqrt{\frac{2h}{gsi{n}^{2}α}}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 串联一个阻值适当的大电阻 | B. | 串联一个阻值适当的小电阻 | ||
C. | 并联一个电阻值适当的大电阻 | D. | 并联一个阻值适当的小电阻 |
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