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    8．2015年中国高速铁路营业里程已达1.8万多公里，高铁出现舒适．便捷，成为一种新颖时尚的出行方式，下列有关说法正确的是（　　）
    A．计算列车经过某隧道口的时间，列车可以看成质点
    B．营业里程1.8万多公里指的是列车运行的位移
    C．列车8：12从宁波站出发指的是时刻
    D．从宁波到杭州所需的时间决定于列车最大瞬时速度

    分析 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时，我们就可以把它看成质点，根据把物体看成质点的条件来判断即可．
    理解时间间隔和时刻的区别，时间间隔是指时间的长度，在时间轴上对应一段距离，时刻是指时间点，在时间轴上对应的是一个点．

    解答 解：A、研究火车通过某隧道的时间，火车的长度不能忽略，不可以把火车看成质点，故A错误．
    B、铁路线并不是直线的；故1.8万公里是指路程；故B错误；
    C、列车8：12从宁波站出发，8：12是指时刻，故C正确
    D、从宁波到杭州所需的时间决定于列车全程的平均速度的大小，不是最大瞬时速度，故D错误；
    故选：C．

    点评 考查学生对质点这个概念的理解，关键是知道物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略．

    练习册系列答案
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    18．如图所示的位移（x）-时间（t）图象和速度（v）-时间（t）图象中给出四条图线，甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（　　）
    A．甲车做直线运动，乙车做曲线运动
    B．0～t1时间内，甲、乙两车的平均速度相等
    C．0～t2时间内，丁车的加速度先大于丙车的加速度，后小于丙车的加速度
    D．0～t2时间内，丙、丁两车的平均速度相等

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    19．如图甲所示，电阻R=1kΩ，电源电动势E=6V，内阻不计．二极管D连接在电路中，二极管D的ID-UD特性曲线如图乙所示，下列说法正确的是（　　）
    A．通过二极管的电流约为3mAB．通过二极管的电流约为2mA
    C．电阻R消耗的功率约为1.6×10-2 WD．电阻R消耗的功率约为4×10-3 W

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    16．“天宫二号”在高度为393公里的对接轨道运行与在高度约380公里的轨道运行相比，变大的物理量是（　　）
    A．向心加速度B．周期C．角速度D．线速度

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    3．如图所示，将质量为0.2kg的圆环套在固定的水平直杆上，环的直径略大于杆的直径，环与杆之间的动摩擦因数为0.8．对环施加一位于竖直平面内斜向上的拉力F，使圆环以4.4m/s2的加速度沿杆加速运动，拉力与杆的夹角为53°，已知sin53°=0.8．cos53°=0.6，取g=10m/s2，则F的大小为（　　）
    A．F=1NB．F=2NC．F=9ND．F=18N

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    13．下列有关电容器的说法正确的是（　　）
    A．电容器是储存电荷的容器，只有带电的容器才能称为电容器
    B．照相机闪光灯应用电容器放电发出强光
    C．对于平行板电容器而言，两板正对面积越大，两板间距越大，电容也越大
    D．电容器的电容单位是特斯拉

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    20．两个大小相同的小球带有同种电荷，（可看作点电荷），质量分别为m1和m2，带电量分别为q1和q2，用绝缘线悬挂后，因静电力而使线张开，分别与竖直方向成夹角α1和α2，且两球同处一水平线上，如图所示，若α1=α2，则下述结论正确的是（　　）
    A．必须同时满足q1=q2，m1=m2B．一定满足$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$=$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$
    C．q1一定等于q2D．m1一定等于m2

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    17．如图，C1和C2是两个完全相同的平行板电容器，带有等量电荷．现在电容器C1的两极板间插入一块云母，已知云母的厚度与C1两板间距相等、面积与C1正对面积相同，则在云母插入的过程以及云母全部插入停止运动并达到稳定后（　　）
    A．插入云母的过程中，R上有由a向b的电流通过
    B．达到稳定后，C1的带电量小于C2的带电量
    C．达到稳定后，C1内的电场强度大于C2内的电场强度
    D．达到稳定后，C1内的电场强度等于C2内的电场强度

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    6．如图所示，轻弹簧的两端与质量均为m的B、C物块连接，物块静止在光滑水平面上，物块C紧靠挡板但不粘连．另一质量为m的小物块A以速度vo从右向左与B碰撞后粘在一起不再分开，碰撞时间极短可忽略不计．所有过程都在弹簧弹性限度范围内，求：
    ⅰ．弹簧第一次被压缩到最短时的弹性势能；
    ⅱ．弹簧第二次恢复原长时，C的速度．

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