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10.铺设钢轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙.每当列车经过轨道接缝处时,车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击做受迫振动.普通钢轨的长度为12.6m,列车振动的固有频率为3Hz.当列车的行驶速度为25.2m/s时,列车振动的频率为(  )
A.2HzB.3HzC.1HzD.0.5Hz

分析 解答本题应明确:受迫振动的频率由驱动力频率决定.

解答 解:驱动力的频率决定受迫振动的频率,列车的速度不同,则驱动力频率不同,列车以25.2m/s的速率运行时,T=$\frac{12.6}{25.2}s=0.5s$则频率为2Hz,故A正确;
故选:A.

点评 列车受到周期性的冲击做受迫振动,受迫振动的频率由驱动力频率决定.

练习册系列答案
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1.作出下列各图中电流所受安培力或带电粒子所受洛伦兹力的方向.

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1.欲用伏安法测定一段阻值约为5Ω左右的金属导线的电阻,要求测量结果尽量准确,现备有以下器材:
A.电池组(3V,内阻1Ω)B.电流表(0~3A,内阻0.0125Ω)
C.电流表(0~0.6A,内阻0.125Ω)D.电压表(0~3V,内阻3kΩ)
E.电压表(0~15V,内阻15kΩ)F.滑动变阻器(0~20Ω,额定电流1A)
G.滑动变阻器(0~2 000Ω,额定电流0.3A)           H.开关、导线

(1)上述器材中应选用的是ACDFH;(填写各器材的字母代号)
(2)实验电路应采用电流表外接法;(填“内”或“外”)
(3)设实验中,电流表、电压表的某组示数如图1所示,图示中I=0.48A,U=2.20V.
(4)为使通过待测金属导线的电流能在0~0.5A范围内改变,请按要求在图2框图中画出测量待测金属导线的电阻Rx的原理电路图.

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18.如图所示,正方型容器处在垂直纸面向里匀强磁场中,一束电子从a孔沿ab射入容器中,其中一部分从c小孔射出,另一部分从d小孔射出,求:
(1)电子从c、d两孔射入时的速率之比?
(2)从c、d两孔射出的电子在容器中运动所用时间之比?
(3)从c、d两孔射出的电子在容器中运动的加速度大小之比?

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5.关于电磁场和电磁波,下列说法正确的是(  )
A.变化的电场产生变化的磁场
B.变化的磁场产生变化的电场
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D.赫兹首先利用实验证实了电磁波的存在

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15.由红光和紫光组成的复合光束a,从某种介质射向真空后,分成两束光,分别为光束b和光束c,如图所示.关于光束b和光束c的说法,正确的是(  )
A.光束b只有红光B.光束b包含紫光和红光
C.光束c只有紫光D.光束c包含紫光和红光

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(1)求振源的振动周期T;
(2)从t1到t2这段时间内,这列波向前传播的距离s;
(3)在图2中画出t2时刻的波形图.(画出一个波长即可)

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19.下列速度值指的是平均速度的是(  )
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B.运动员百米赛跑的冲刺速度为12 m/s
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