【题目】关于物理科学家和他们的贡献,下列说法中正确的是( )
A. 奥斯特发现了电流的磁效应
B. 库仑提出了库仑定律,并最早用实验测得元电荷e的数值
C. 安培发现电流通过导体产生的热量与电流、导体电阻和通电时间的规律
D. 法拉第提出感应电流产生的磁场总是阻碍原磁场磁通量的变化
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【题目】如图,P为处于水平面内的转盘,可绕竖直转轴转动,长度为l的缆绳一端悬挂在转盘边缘,另一端栓接一质量为m的小球,转盘静止时缆绳与转轴间的距离为d,现让转盘由静止逐渐加速转动,经过一段时间后小球与转盘一起做匀速圆周运动,且缆绳与转轴在同一竖直面内,此时缆绳与竖直方向的夹角为,不计空气阻力以及缆绳重力,重力加速度为g,下列判断正确的是
A.小球与转盘一起做匀速圆周运动时,小球受到缆绳的拉力大小为
B.小球从静止到左匀速圆周运动的过程中,缆绳对小球做的功为
C.小球从静止到左匀速圆周运动的过程中,缆绳对小球做的功为
D.如果圆盘稳定转动时的角速度不变,换一个质量更大的小球随其转动,稳定时缆绳与竖直方向的夹角不变
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【题目】随着我国高速公路的发展,越来越多的人选择开车出行,这也造成了高速路的拥堵,为此开发了电子不停车收费系统ETC,汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示,假设汽车以=72km/h的速度沿直线朝着收费站正常行驶,如果过ETC通道,需要在汽车运动到通道口时速度恰好减为零=4m/s,然后匀速通过总长度为d=16m的通道,接着再匀加速至后正常行驶;如果人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过=20s的时间缴费成功后,再启动汽车匀加速至后正常行驶,设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为,求
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中中的位移x;
(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间。
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【题目】在一个横截面积为S=的圆柱形容器中,有一个质量不计的活塞用弹簧和底部相连,容器中密闭有一定质量的理想气体,当温度为27°C时,弹簧恰好处于原长,此时外部压强为,活塞和底面相距L=20cm,在活塞上放一质量为m=20kg的物体,活塞静止时下降10cm,温度仍为27℃,不计活塞与容器壁的摩擦,弹簧的形变在弹性限度范围内,,求:
①弹簧的劲度系数k;
②如果把活塞内气体加热到57℃并保持不变,为使活塞静止时位置距容器底面距离仍为10cm,活塞上应再加物体的质量
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【题目】一质量为m的小球以初动能从地面竖直向上抛出,已知上升过程中受到阻力作用,图中两条图线分别表示小球在上升过程中动能、重力势能中的某一个与其上升高度之间的关系,(以地面为零势能面,表示上升的最大高度,图中坐标数据中的k值为常数且满足)则由图可知,写下来结论正确的是
A.①表示的是动能随上升高度的图像,②表示的是重力势能随上升高度的图像
B.上升过程中阻力大小恒定且
C.上升高度时,重力势能和动能相等
D.上升高度时,动能与重力势能之差为
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【题目】关于摩擦起电、接触起电、感应起电,下列说法错误的是( )
A. 这是起电的三种不同方式
B. 这三种方式都符合电荷守恒定律
C. 这三种起电方式的实质是一样的,都是电子在转移
D. 这三种方式都产生了新的电荷
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【题目】原长为10cm的轻质弹簧,当甲乙两人同时用100N的力由两端反向拉时,弹簧长度变为15cm;若将弹簧一端固定在墙上,另一端由甲一人用200N的力来拉,这时弹簧长度变为L,此弹簧的劲度系数为k,则
A.L=20cm k=20N/m B.L=20cm k=2000N/m
C.L=30cm k=20N/m D.L=30cm k=2000N/m
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