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“神舟”六号飞船的轨道舱在轨道上运行时,由于受太阳风暴和大气阻力的影响,逐渐偏离预定轨道.有关方面启动轨道舱上的动力装置,适当时候提高了轨道舱的运行高度,通过修正保证了工作.提高“神舟”六号轨道舱的高度可能采取的方法是(  )
A.考虑启动火箭发动机向后喷气,通过反冲作用从较低轨道上使卫星加速
B.考虑启动火箭发动机向后喷气,通过反冲作用从较低轨道上使卫星减速
C.该卫星提高高度后的轨道与前一轨道相比速率增大,机械能增大
D.该卫星提高高度后的轨道与前一轨道相比周期增大,加速度增大
A、从低轨道加速,使“神舟”六号做离心运动,可以使“神舟”六号轨道舱升高,故A正确,B错误;
C、轨道高度升高后,动能转化为重力势能,速率减小,同时要克服空气阻力做功,飞船的机械能减少,转化为内能,故C错误;
D、根据G
Mm
r2
=m
2r
T2
可知,轨道半径变大,周期变大,根据G
Mm
r2
=ma
可以,轨道半径变大,加速度变小,故D错误.
故选A
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

2005年10月12日,我国成功发射“神舟”六号宇宙飞船,发射升空后,飞船的入轨轨道是距地球表面近地点高度约为250、远地点高度约为347的椭圆轨道,关于“神舟”六号飞船在该椭圆轨道上运行的有关说法中,正确的是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

“神舟六号”载人飞船于2005年10月12日成功发射升空,它标志着我国的载人飞船技术又进入了一个新的水平.“神舟六号”飞船的质量约为8000kg.飞船入轨后先是在近地点200km,远地点350km的椭圆轨道上运行5圈,然后变轨到距地面340km的圆形轨道.试由以上数据解答下列问题:
(1)设飞船在椭圆轨道近地点的速度为v1、在椭圆轨道远地点的速度为v2、在圆形轨道上的速度为v3,则三个速度的大小关系为
v1>v3>v2
v1>v3>v2
.(用“>”、“=”、“<”表示.)
(2)求飞船进入圆形轨道运动后的动能.(设地球半径为R=6400km,地球表面的重力加速度g=10m/s2,计算结果保留两位有效数据).

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科目:高中物理 来源: 题型:

(2006?淮安二模)2005年10月12日9时零分零秒“神舟六号”飞船,喷薄一跃入九天.北京航天飞行控制中心主任席政介绍说,“飞船的入轨轨道近地点是200km,远地点是347km.飞到第5圈变为圆轨道,变轨后是距地面343km.这是因为第1~5圈(相应为1~5轨道),由于大气阻力的影响,但这比重力小得多,每圈轨道降低1km,飞船远地点高度从347km降为343km.飞船在远地点变轨后,把近地点抬起来,就变成圆轨道了,圆轨道各个点上的重力都一样,有助于科学试验,对应急救生也特别有利.”根据上述资料我们可以推断(  ):

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科目:高中物理 来源: 题型:

“神舟”六号飞船的留轨舱在太空中绕地球做匀速圆周运动时,由于存在阻力,其轨道半径会不断发生变化,对于这一过程下列说法正确的是(    )

A.飞船的轨道半径不断减小             B.飞船的动能不断增大

C.飞船的运行周期不新增大             D.飞船所受的引力不断减小

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科目:高中物理 来源: 题型:

2005年10月12日9时,我国“神舟六号”载人飞船搭载着费俊龙、聂海胜两名宇航员在酒泉卫星发射中心升空.“神舟六号”飞船的起飞质量为479×103kg.发射12s后竖直上升211m.“神舟六号”入轨后先是在近地点为200km、远地点350km的椭圆形轨道上运行5圈,然后变轨到距离地面为343km的圆形轨道上运行,问:(1)假设“神舟六号”飞船在前12s内做的是竖直向上的匀加速直线运动,且不考虑质量的变化,求在此过程中火箭的推力.

(2)“神舟六号”进入圆形轨道运动后,其绕地球运行的周期T为多少?(地球半径为km,地球表面附近重力加速度g=10m/s2,结果保留一位有效数字)

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