A. | 球的动能先增大后减小 | |
B. | 球的动能一直在减小 | |
C. | 球的重力势能逐渐减小,弹簧的弹性势能逐渐减小 | |
D. | 球的重力势能和弹簧的弹性势能之和逐渐增加 |
分析 小球接触弹簧后受到弹力和重力两个力作用,弹力不断增大,根据合力与速度方向关系,分析小球的运动情况,从而判断其动能的变化情况.根据弹性势能与弹簧形变量的关系可以判断弹性势能的变化,根据高度变化可以确认重力势能的变化.以小球、弹簧和地球组成的系统,由于只有弹力和重力做功,所以的系统机械能守恒.
解答 解:AB、小球刚接触弹簧时,弹簧的形变量较小,弹力小于重力,对小球而言受重力和弹力作用,合力方向向下,故小球先向下做加速运动;当弹力大于重力时,合力向上,则小球做减速运动,所以小球的速度先增大后减小,则小球的动能先增加后减小,故A正确,B错误;
C、由于小球将弹簧压缩至最低的过程中,小球一直在向下运动,高度降低,故球的重力势能一直减小,而小球接触弹簧至弹簧压缩最低点的过程中,弹簧的压缩量越来越大,弹性势能逐渐增大,故C错误;
D、因为整个过程中,只有重力和弹力做功,满足系统的机械能守恒,小球的动能先增大后减小,故小球的重力势能、及弹簧的弹性势能之和先减小后增大,故D错误.
故选:A
点评 正确分析小球的受力情况,分析小球的运动情况是解决本题的关键,不能认为小球一接触弹簧就开始减速.注意区分系统的机械能守恒和单个物体机械能守恒的区别.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 导线圈中感应电流的有效值为I | |
B. | 导线圈中感应电流方向始终不变,但大小随时间变化 | |
C. | 导线圈转动过程中穿过矩形导线框的磁通量的最大值比为$\frac{2IR}{w}$ | |
D. | 线圈从图示位置转过90°的过程中,通过导线横截面的电量为$\frac{2I}{w}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在1-2 s内,合外力不做功 | B. | 在0-2 s内,合外力总是做负功 | ||
C. | 在0-1 s内,合外力做正功 | D. | 在0-3 s内,合外力总是做正功 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 两小球碰撞前后动量不守恒 | |
B. | 两小球碰撞前后B球的速度方向相同 | |
C. | 两小球碰撞前后动能减小了 | |
D. | 两小球碰撞前后动能不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 不断减小牵引功率 | B. | 不能判断牵引功率如何变化 | ||
C. | 保持牵引功率不变 | D. | 不断增大牵引功率 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 力对物体做的功越多,表示这个力的功率就越大 | |
B. | 力对物体做的功时间越短,表示这个力的功率就越大 | |
C. | 单位时间内物体做的功越多,表示功率越大 | |
D. | 当汽车匀速运动时,则牵引力和阻力大小相等,此时牵引力做功的功率为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 小物块到达B点速度为零后将停留在B点 | |
B. | 若A点离O点越远,物块所能达到的最大动能的位置也离O点越远 | |
C. | 物块从O向B运动的过程中,物块的加速度逐渐减小 | |
D. | 物块从A向O运动的过程中;动能的增加量小于弹性势能的减少量 |
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