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【题目】下列是某同学对电场中的概念、公式的理解,其中正确的是( )

A. 根据电场强度的定义式E=,电场中某点的电场强度和试探电荷的电荷量成反比

B. 根据电容的定义式C=,电容器的电容与所带电荷量成正比,与两极板间的电压成反比

C. 根据真空中点电荷电场强度公式E=,电场中某点电场强度和场源电荷的电荷量成正比

D. 根据公式UAB=,带电量为1C正电荷,从A点移动到B点克服电场力做功为1J,则AB点的电势差为1V

【答案】C

【解析】试题分析:电场强度取决于电场本身,与有无试探电荷无关;用电容器和电势差的定义式即可求解.

解:A、电场强度取决于电场本身的性质,与试探电荷无关,所以不能理解电场中某点的电场强度和试探电荷的电量成反比,故A错误.

B、电容是描述电容器容纳电荷本领的物理量,取决于电容器本身的属性,与电容器所带的电量和板间电压无关,故B错误.

C、根据点电荷的场强公式真空中点电荷电场强度公式E=,电场中某点电场强度和场源电荷的电荷量成正比,故C正确.

D、据电势差的定义式UAB=知,带电量为1C正电荷,从A点移动到B点克服电场力做功为1J,则AB点的电势差为﹣1V,故D错误.

故选:C

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【题目】如图所示,在足够高的空间内,小球位于空心管的正上方h处,空心管长为L,小球球心与管的轴线重合,并在竖直线上.当释放小球,小球可能穿过空心管,不计空气阻力,则下列判断正确的是(  )

A. 两者同时无初速度释放,小球在空中不能穿过管

B. 两者同时释放,小球具有竖直向下的初速度v0,管无初速度,则小球一定能穿过管,且穿过管的时间与当地重力加速度无关

C. 两者同时释放,小球具有竖直向下的初速度v0,管无初速度,则小球一定能穿过管,但穿过管的时间与当地重力加速度有关

D. 两者均无初速度释放,但小球提前了t时间释放,则小球一定能穿过管,但穿过管的时间与当地重力加速度无关

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【题目】在“探究气体等温变化的规律”实验中,封闭的空气如图所示,U形管粗细均匀,右端开口,已知外界大气压为76cm汞柱高,图中给出了气体的两个不同的状态。

(1)乙图左端封密的气体压强为____cm汞柱高

(2)实验时某同学认为管子的横截面积S可不用测量,这一观点正确的吗?答:_____(选填正确”或“错误”。

(3)数据测量完后在用图像法处理数据时,某同学以压强p为纵坐标、以体积V(或空气柱长度)为横坐标来作图你认为他这样做能方便地看出pV间的关系吗? _________(选填不能”)

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【题目】甲乙两车在一平直道路上同向运动,其v-t图象如图所示,图中OPQOQT的面积分别为s1s2s2s1).初始时,甲车在乙车前方s0处.则下列说法正确的是(  )

A. s0=s1,两车恰好相遇1

B. s0s1,两车相遇2

C. s0=s1+s2,两车最小距离为s2

D. s0s1+s2,两车 不会相遇

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【题目】汽车从甲地由静止出发,沿平直公路驶向乙地.010s内,汽车先以加速度a1=2m/s2做匀加速运动,2s后汽车做匀速直线运动,6s时制动做匀减速直线运动,10s时恰好停止.求:

(1)汽车做匀减速运动的加速度大小.

(2)10s内汽车运行的位移.

(3)在满足(1)(2)问的加速度和位移的条件下、汽车从甲地到乙地的最短时间.

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【题目】“歼-20”飞机在航母甲板上降落后,在勾住阻拦索减速滑行的过程中,阻拦索对“歼-20”做功和“歼-20”动能变化的情况分别是

A.做负动,动能减少B.做负功,动能增加

C.做正功,动能减少D.做正功,动能增加

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【题目】用电场线能很直观.很方便地比较电场中各点的强弱。如图所示,左边是等量异种点电荷形成电场的的电场线,右边是场中的一些点:O是电荷连线的中点,EF是连线中垂线上相对O对称的两点,BCAD也相对O对称,则下列认识不正确的是

A. BC两点电场强度大小和方向都相同 B. AD两点电场强度大小相等,方向相反

C. EF两点电场强度大小和方向都相同 D. EF过程中电场强度先增大后减小

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【题目】如图所示,一个带负电的油滴以初速度v0P点倾斜向上进入水平方向的匀强电场中,若油滴到达最高点C时速度大小仍为v0,则油滴最高点的位置在( )

A. P点的左上方

B. P点的右上方

C. P点的正上方

D. 上述情况都可能

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【题目】有下列几种情景:①点火后即将升空的火箭,②在高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,③磁悬浮列车在轨道上高速匀速行驶。请根据所学知识选择对情景的正确分析和判断 ( )

A. 情景①因火箭还没运动,所以加速度一定为零

B. 情景②轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大

C. 情景②轿车紧急刹车,虽然速度变化很大,但加速度还是很小

D. 情景③高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度很大

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