分析 (1)导轨在外力作用下向左加速运动,由于切割磁感线,在回路中要产生感应电流,导轨的bc边及金属棒PQ均要受到安培力作用,PQ棒受到的支持力要随电流的变化而变化,导轨受到PQ棒的摩擦力也要变化,因此导轨的加速度要发生改变.导轨向左切割磁感线时,导轨受到向右的安培力 F1=BIl,金属棒PQ受到向上的安培力 F2=BIl?导轨受到PQ棒对它的摩擦力 f=μ(mg-BIl)?根据牛顿第二定律,有F-BIl-μ(mg-BIl)=Ma?当刚拉动导轨时,v=0,可知I感=0,此时有最大加速度.
(2)随着导轨v增大,感应电流增大而a减小,当a=0时,有最大速度,感应电流也最大.
(3)速度的变化引起感应电动势的变化和感应电流的变化,进一步导致安培力的变化与加速度的变化,然后结合牛顿第二定律与运动学的特点分析即可.
解答 解:(1)由牛顿第二定律 F-BIl-μ(mg-BIl)=Ma
导轨刚拉动时,υ=0,I感=0,此时有最大加速度amax=$\frac{F-μmg}{M}$
(2)随着导轨速度增加,I感增大,a减小,当a=0时,有最大速度υm
由上式,得 ${I_m}=\frac{F-μmg}{(1-μ)Bl}$${I_感}=\frac{Blυ}{R+r}$
则:${υ_m}=\frac{F-μmg}{{(1-μ){B^2}{l^2}}}(R+r)$
(3)从刚拉动开始计时,t=0时,υ0=0,I感=0;t=t 1时,υ达最大,I感=Im;0~t 1之间,导轨做速度增加,加速度减小的变加速运动,I感与υ成正比关系,以后a=0,速度保持不变,I感保持不变.
答:(1)导轨运动的最大加速度是$\frac{F-μmg}{M}$;
(2)流过导轨的最大感应电流是$\frac{F-μmg}{(1-μ){B}^{2}{l}^{2}}(R+r)$;
(3)定性画出回路中感应电流I随时间t变化的图象如图.
点评 通过导轨的受力情况,来分析其运动情况,把握住加速度最大和电流最大的临界条件是解答本题的关系.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 只有体积很小的物体才能看成质点 | |
B. | 地面飞行指挥中心引导飞机返航,可把该飞机看成质点 | |
C. | 宇航员在太空中进行飞船对接,可把飞船看成质点 | |
D. | 研究飞行中的直升机上的螺旋桨,可把飞机看成质点 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 分子都是球形的 | B. | 所有分子都能形成单分子油膜 | ||
C. | 分子都是一个一个挨着一个排列的 | D. | 滴入的油酸溶液是高纯度的溶液 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 电流表A示数减小 | B. | △U1<△U2 | C. | $\frac{{△{U_3}}}{△I}$>r | D. | △U2>(△U1+△U3) |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 非门 | B. | 或门 | C. | 与门 | D. | 与非门 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 在最高点时机械能为105J | |
B. | 上升到最高点后落回A点时机械能为70J | |
C. | 空气阻力与重力大小之比为1:4 | |
D. | 上升过程与下落过程加速度大小之比为2:1 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 你第三节课什么时间开始上 | |
B. | 你什么时间到了南昌 | |
C. | 昨晚我用了100分钟的时间完成了一张物理试卷 | |
D. | 今晚赣州到北京西的火车什么时间出发 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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