[题目]平板电容器AB带有等量异种电荷.通过如图所示的方式与静电计相连．可由静电计指针的偏转定性显示电容器两极板间的电势差．θ表示静电计指针的偏角.C表示电容器的电容．实验中.可认为极板所带电荷量不变．则下列操作中符合实验事实的是( )A. 把A板向右移.C变大.θ增大B. 把A板向左移.C变大.θ增大C. 把A板直向下移.C变大.θ减小D. 把A.B� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】平板电容器AB带有等量异种电荷，通过如图所示的方式与静电计相连．可由静电计指针的偏转定性显示电容器两极板间的电势差．θ表示静电计指针的偏角，C表示电容器的电容．实验中，可认为极板所带电荷量不变．则下列操作中符合实验事实的是（）

A. 把A板向右移，C变大，θ增大

B. 把A板向左移，C变大，θ增大

C. 把A板直向下移，C变大，θ减小

D. 把A、B板间插入一块电介质，C变大，θ减小

【答案】D

【解析】把A板向右移，根据可知，d减小，C变大；Q一定，由可知，U减小，则θ减小，选项A错误；把A板向左移，根据可知，d变大，C变小；Q一定，由可知，U变大，则θ变大，选项B错误；把A板直向下移，根据可知，S减小，C变小；Q一定，由可知，U变大，则θ变大，选项C错误；把A、B板间插入一块电介质，根据可知，ε变大，C变大；Q一定，由可知，U变小，则θ变小，选项D正确；故选D.

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A. 如果驾驶员的反应时间为0.4s,汽车刚好能在停车线处刹住停车让人

B. 如果驾驶员的反应时间为0.2s,汽车刚好能在停车线处刹住停车让人

C. 如果驾驶员立即刹车制动,则t=2s时,汽车离停车线的距离为2m

D. 如果在距停车线6m处开始刹车制动,汽车能在停车线处刹住停车让人

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A. s2=4s1,方向相同 B. s2=4s1, 方向不同

C. 2s1<s2<4s1, 方向相同 D. 2s1<s2<4s1, 方向不同

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【题目】某学习小组利用气垫导轨装置来探究“做功与物体动能改变的关系”, 图示为实验装置示意图. 利用气垫导轨上的光电门可测出滑块上的细窄挡光片经过时的挡光时间.重力加速度为,气垫导轨水平放置,不计滑轻和导轨摩擦.实验步骤如下:

A.测出挡光片的宽度为,滑块与挡光片的质量为;

B.轻细线的一端固定在滑块上,另一端绕过定滑轮挂上一砝码盘, 盘和砝码的总质量为,细绳与导轨行;

C.让滑块静止放在导轨左侧的某一位置,测出挡光片到光电门的距离为;

D.释放滑块,测出挡光片经过光电门的挡光时间为;

E.改变砝码的质量,保证滑块每次都在同一位置由静止释放,光电门可测得对应的挡光时间.

（1）滑块经过光电门时速度的计算式_____(用题目中所给的字母来表达)

（2）细线的拉力做功的表达式为_____,滑块的动能改变的表达式为 _____(用题目中所给的字母来表示)

（3）我们可以通过测得的多组数据来建立的关系图像来进行更准确的实验验证,则图示中哪一项更符合真实的实验情况（_____）

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A. a点的电势高于b点的电势

B. 电子在a点的电势能大于在b点的电势能

C. 电子在a点的动能大于在b点的动能

D. 电子在a点的加速度大于在b点的加速度

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【题目】在如图所示的匀强电场中，1、2、3三条虚线表示三个等势面，a、b分别是等势面1、3上的两个点，下列说法中正确的是

A. 三个等势面的电势相等

B. 等势面1的电势高于等势面2的电势

C. 若将一正电荷由a移到b，电场力做正功

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（2）假设启动过程是由静止开始的加速度为a的匀加速运动，平衡车达到最大功率所用的时间t为多少？

（3）小明想研究此平衡车在一定条件下的续航里程。他设想以某一恒定速度行驶直至能量耗尽，若忽略启动和停止过程平衡车的能量消耗及位移，则可由平衡车行驶的速度和时间，利用公式x=vt估算出平衡车单次行驶的最大距离x。除此之外，请你再提供一种估算的方法，说明还需要哪些物理量，并给出最大距离的表达式。（注意：需要用到题目中没有给出的物理量，请在解答过程中做必要的说明）

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