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3.汽车在两车站间沿直线行驶时,从甲站由静止出发做匀加速运动速度达到v,行驶了全程的五分之一,接着以速度v匀速行驶了全程的五分之二,最后匀减速行驶了剩下的全程的五分之二路程,抵达乙车站时速度恰好为零,则汽车在全程中运动的平均速度是(  )
A.$\frac{5}{8}$vB.$\frac{3}{4}$vC.$\frac{2}{3}$vD.$\frac{2}{5}$v

分析 先根据匀变速直线运动的特点求出加速阶段的平均速度以及减速阶段的平均速度,然后分别求出三段运动的时间;最后可以根据平均速度的定义式去求解,即平均速度等于总位移除以总时间.

解答 解:设运动的总位移为5x,时间分别为t1,t2和t3.由于第一阶段做匀加速直线运动,所以第一阶段的平均速度:
${v}_{1}=\frac{0+v}{2}=\frac{v}{2}$
加速运动的时间:${t}_{1}=\frac{x}{{t}_{1}}=\frac{2x}{v}$
第二阶段做匀速直线运动,运动的时间:${t}_{2}=\frac{2x}{v}$
第三阶段做匀减速直线运动,平均速度:${v}_{3}=\frac{v+0}{2}=\frac{v}{2}$
减速运动的时间:${t}_{3}=\frac{2x}{{v}_{3}}=\frac{4x}{v}$
所以全过程的平均速度:$\overline{v}=\frac{5x}{{t}_{1}+{t}_{2}+{t}_{3}}$
联立可得:$\overline{v}=\frac{5}{8}v$.故A正确,BCD错误.
故选:A

点评 本题考查的是平均速度的求解方法,一般从定义式出发等于总位移除以总时间,难度不大,属于基础题.

练习册系列答案
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19.假设飞机在某次任务中,在竖直方向向上先做减速运动后做加速运动,该过程飞行员(  )
A.一直处于失重状态B.一直处于超重状态
C.先处于失重状态,后处于超重状态D.先处于超重状态,后处于失重状态

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20.游乐场中,从离水面一定高度的A处到水面B处有两条长度相同的光滑轨道,如图所示.甲、乙两名小孩沿不同轨道同时从A处自由滑向B处,则两名小孩在全部滑行过程中的速率v随时间t变化的下列图象,正确的是(  )
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A.轨道上D点的场强大小为$\frac{mg}{2q}$
B.小球刚到达C点时,其加速度为零
C.小球刚到达C点时,其动能为$\frac{\sqrt{3}}{2}$mgL
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18.发现电磁感应现象并且总结出电磁感应定律的科学家是(  )
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B.先后两次交流电的电压最大值之比为3:2
C.先后两次交流电的电压有效值之比为3:2
D.先后两次通过线圈的磁通量最大值之比为3:2

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B.小球运动过程中重力做负功
C.物体出发时动能为$\frac{1}{2}$mv02
D.落地过程中重力势能增大

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12.由玻尔原子理论,氦离子He+能级如图所示.电子在n=3轨道上比在n=4轨道上离氦核的距离小(选填“大”或“小”),当大量处在n=3的激发态的He+发生跃迁时,所发射的谱线有3条.

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1.如图所示,在倾角为θ的光滑斜面上,存在着两个磁感应强度大小均为B,方向相反的均强磁场区域,区域Ⅰ的磁场方向垂直斜面向上,区域Ⅱ的磁场方向垂直斜面向下,磁场的宽度HP及PN均为L,一个质量为m、电阻为R、边长也为L的正方形导线框,由静止开始沿斜面下滑,t1时刻ab边下滑到JP与MN的中间位置,此时导线框又恰好以速度v2做均速直线运动,重力加速度为g,下列说法中正确的是(  )
A.当ab边刚滤过JP时,导线框的加速度大小为a=gsinθ
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C.从t1到t2的过程中,导线框客服安培力做的功等于重力势能的减少
D.从t1到t2过程中,有$\frac{3mgLsinθ}{2}$+$\frac{m}{2}$(v12-v22)机械能转化为电能

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