A. | 该粒子带负电 | |
B. | M点的电势小于N点的电势 | |
C. | 粒子在M点受到的电场力大于在N点的受到的电场力 | |
D. | 粒子在M点的电势能大于粒子在N点的电势能 |
分析 由粒子轨迹的弯曲方向判断电场力方向,分析粒子的电性.根据顺着电场线方向电势降低,判断电势的高低.电场力方向应指向轨迹的内侧.由电场力做功正负,判断电势能的大小和动能的大小.由电场线的疏密判断场强大小,确定电场力的大小.
解答 解:
A、由电场力方向应指向轨迹的内侧得知,粒子所受电场力方向大致斜向左下方,与电场线切线方向相同,则该粒子带正电,故A错误.
B、根据顺着电场线方向电势降低可知,M点的电势高于N点的电势.故B错误.
C、M点处的电场线较疏,而N点处电场线较密,则M点处的电场强度较小,粒子所受的电场力也较小.故C错误.
D、粒子所受电场力方向大致斜向左下方,对粒子做正功,其电势能减小,动能增大,则知粒子在M点的电势能大于在N点的电势能,故D正确.
故选:D
点评 本题是电场中轨迹问题,关键要根据轨迹的弯曲方向判断出粒子所受的电场力方向,再抓住电场线的物理意义判断场强、电势等的大小.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 木块A所受摩擦力大小是12.5N | B. | 木块A所受摩擦力大小是4.5N | ||
C. | 木块B所受摩擦力大小是9N | D. | 木块B所受摩擦力大小是7N |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 气缸中气体的体积比加热前减小 | |
B. | 气缸中气体的压强比加热前增大 | |
C. | 活塞在单位时间内受气缸中分子撞击的次数比加热前减少 | |
D. | 气缸中气体的内能和加热前一样大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 停留时间 | 里程 |
l | 江油 | 起点站 | 16:23 | O | |
2 | 绵阳 | 16:58 | 17:04 | 6分钟 | 42公里 |
3 | 德阳 | 17:46 | 17:52 | 6分钟 | 96公里 |
4 | 成都 | 18:39 | 终到站 | 157公里 |
A. | T8907次列车从江油至成都的位移为157km | |
B. | T8907次列车在17:00的瞬时速度为零 | |
C. | T8907次列车从江油至成都的平均速率约为48 km/h | |
D. | 计算T8907次列车通过绵阳火车站站台的时间时,不能将其看成质点 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 第20s时刻,a、b两物体相距最远 | |
B. | 第60s时刻,物体a在物体b的前方 | |
C. | 第40s时刻,a、b两物体速度相等,相距200 m | |
D. | a、b加速时,物体a的加速度大于物体b的加速 |
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