公路上匀速行驶的货车受一扰动.车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动.周期为T.取竖直向上为正方向.以某时刻作为计时起点.即t=0.其振动图象如图所示.则 A．t=T时.货物对车厢底板的压力最大B．t=T时.货物对车厢底板的压力最小?C．t=T时.货物对车厢底板的压力最大D．t=T时.货物对车厢� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T.取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则 ( )

A．t=

T时，货物对车厢底板的压力最大

B．t=

T时，货物对车厢底板的压力最小?

C．t=

T时，货物对车厢底板的压力最大

D．t=

T时，货物对车厢底板的压力最小

试题分析：在

时刻，由图看出，货物的位移为正向最大，则货物的加速度为负向最大，即加速度向下最大，根据牛顿第二定律可知，货物受到的弹力最小，则货物对车厢底板的压力最小．故A错误．在

时刻，货物的位移为零，加速度为零，弹簧的弹力大小等于货物的重力，而在

时刻，货物的弹簧小于货物的重力，说明在

时刻，弹簧的弹力不是最小，则货物对车厢底板的压力不是最小．故B错误．在

时刻，由图看出，货物的位移为负向最大，则货物的加速度为正向最大，即加速度向上最大，根据牛顿第二定律可知，货物受到的弹力最大，则货物对车厢底板的压力最大．故C正确，D错误．
故选C．
点评：本题考查运用牛顿第二定律分析简谐运动中物体受力情况的能力，也可以应用超重、失重观点进行分析．

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如图所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小车和木块一起做匀加速直线运动，它们的加速度都等于a .已知小车质量为M，木块质量为m，木块与小车间的动摩擦因数为

．则在运动过程中

A．木块受到的摩擦力大小一定为

B．小车受到的合力大小为

C．小车受到的摩擦力大小为

D．木块受到的合力大小为

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如图所示，在倾角θ＝30º的斜面上放置一段凹槽B，B与斜面间的动摩擦因数μ＝

，槽内靠近右侧壁处有一小物块A(可视为质点)，它到凹槽左侧壁的距离
d＝0.10m。A、B的质量都为m=2.0kg，B与斜面间的最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力，不计A、B之间的摩擦，斜面足够长。现同时由静止释放A、B，经过一段时间，A与B的侧壁发生碰撞，碰撞过程不计机械能损失，碰撞时间极短。取g=10m/s²。求：

（1）画出凹槽B运动的速度v随时间t的变化图象；
（2）物块A与凹槽B的左侧壁第n次碰撞后瞬间A、B的速度大小；
（3）从初始位置到物块A与凹槽B的左侧壁发生第n次碰撞时B的位移大小。

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“在某次蹦极中，弹性绳弹力F的大小随时间t的变化图象如图所示，其中

、

时刻图线的斜率最大。将蹦极过程近似为在竖直方向的运动，弹性绳中弹力与伸长量的关系遵循胡克定律，空气阻力不计。下列说法正确的是

A．t₁～t₂时间内运动员处于超重状态

B．t₂～t₄时间内运动员的机械能先增大后减小

C．t₃时刻运动员的加速度为零

D．t₄时刻运动员具有向上的最大速度

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质量为m的飞机,以速度v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,空气对飞机作用力的大小等于(　　)。
A.m

B.m

C.m

D.mg

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如图所示，在水平光滑轨道PQ上有一个轻弹簧，其左端固定，现用一质量m＝2.0 kg的小物块(视为质点)将弹簧压缩后释放，物块离开弹簧后经过水平轨道右端恰好沿半圆轨道的切线进入竖直固定的轨道，小物块进入半圆轨道后恰好能沿轨道运动，经过最低点后滑上质量M＝8.0 kg的长木板，最后恰好停在长木板最左端．已知竖直半圆轨道光滑且半径R＝0.5 m，物块与木板间的动摩擦因数μ＝0.2，木板与水平地面间摩擦不计，取g＝10 m/s².求：