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    汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油上升。已知某型号轮胎能在－40℃～90℃正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm，那么在t＝20℃时给该轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适？（设轮胎容积不变）

    由于轮胎容积不变，轮胎内气体做等容变化。

    设在T0＝293K充气后的最小胎压为Pmin，最大胎压为Pmax。

    依题意，当T1＝233K时胎压为P1＝1.6atm。根据查理定律

    ，即

    解得：Pmin＝2.01atm

    当T2＝363K是胎压为P2＝3.5atm。根据查理定律

    ，即

    解得：Pmax＝2.83atm

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    汽车行驶时轮胎的胎压（胎内气体压强）太大容易造成爆胎事故，太低又造成油耗量上升．某型号的轮胎能在-33℃～87℃正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm，现给该轮胎充气，设充气过程中轮胎体积不变，胎内气体温度恒威27℃，且充气后轮胎不漏气，试求充气后的胎压应该在什么范围才能使该轮胎在-33℃～87℃正常工作．（结果保留2为有效数字）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （适合于一期课改教材的考生）汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油上升．已知某型号轮胎能在-40℃～90℃正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm，那么在t=20℃时给该轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适？（设轮胎容积不变）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （08年上海卷）（10分）汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油上升。已知某型号轮胎能在－40℃～90℃正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm，那么在t＝20℃时给该轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适？（设轮胎容积不变）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油上升。已知某型号轮胎能在－40℃～90℃正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm，那么在t＝20℃时给该轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适？（设轮胎容积不变）

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    汽车行驶时轮胎的胎压过高易造成爆胎事故，太低又会造成油耗上升。已知某型号轮胎能在－40℃～90℃的环境中正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过标准大气压的3.5倍，最低胎压不低于标准大气压的1.6倍，那么在t=20℃时给轮胎充气，充气后的胎压在什么范围内比较合适？（设轮胎的容积不变）

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