分析 本题考的知识点是汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动.本题属于恒定加速度启动方式,由于牵引力不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的实际功率在增加,此过程汽车做匀加速运动,当实际功率达到额定功率时,功率不能增加了,要想增加速度,就必须减小牵引力,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值.求3s末的瞬时功率,首先要知道3s末时汽车是否还处于匀加速直线运动的状态.
解答 解:(1)当汽车达到最大速度的时候,汽车的牵引力等于阻力,此时车速为最大速度且匀速,
所以汽车的额定功率P额=FV=fV=0.2×2000×10×20W=80Kw;
(2)汽车在匀加速行驶时,
由牛顿第二定律可得 F-f=ma,
所以,F=ma+f=2000×2+0.2×2000×10N=8000N,
(3)设汽车匀加速运动的最大速为v,
由p=Fv得 v=$\frac{P}{F}$=10m/s
匀加速运动的时间为 t=$\frac{△v}{a}$═5s
因为3s<5s
所以3s末汽车仍做匀加速直线运动,
在3s内汽车汽车的位移是
x=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×2×32=9m,
在3s内汽车牵引力所做的功为,
W=Fx=8000×9J=72000J,
(4)3s末的瞬时速度为,
v3=at3=6m/s,
所以汽车在第3s末的瞬时功率,
p3=FV3=48KW.
(5)汽车在8s内的P-t图象为
答:(1)汽车的额定功率是80Kw;
(2)汽车在匀加速行驶时的牵引力是8000N;
(3)在3s内汽车牵引力所做的功是72000J;
(4)汽车在第3s末的瞬时功率是48KW
点评 本题考查的是机车启动的两种方式,即恒定加速度启动和恒定功率启动.要求同学们能对两种启动方式进行动态分析,能画出动态过程的方框图,公式p=Fv,p指实际功率,F表示牵引力,v表示瞬时速度.当牵引力等于阻力时,机车达到最大速度${v}_{m}=\frac{P}{f}$
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 传送带速度大小2m/s,方向向左 | |
B. | 物块与传送带间的动摩擦因数为0.2 | |
C. | 传送带对物块做的功大小为6J | |
D. | 物块与传送带之间由于摩擦而产生的内能为4J |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 速度与时间 | B. | 位移与时间 | C. | 速度与位移 | D. | 加速度与时间 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | t=0.4s;FN=20N | B. | t=0.4s;FN=36N | C. | t=0.8s;FN=36N | D. | t=0.8s;FN=20N |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 小球在A点重力的功率为零,小球在B点重力的功率不为零 | |
B. | 小球在A点重力的功率不为零,小球在B点重力的功率为零 | |
C. | 小球在A点和B点重力的功率都为零 | |
D. | 小球在A点和B点重力的功率都不为零 |
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