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    磁悬浮列车需要很强的磁场，因此线圈中的电流将非常大．用超导材料做磁悬浮线圈主要是因为（　　）
    A．超导线圈强度大
    B．只有超导线圈才能产生强磁场
    C．低于临界温度时，超导线圈无电阻不发热
    D．低于临界温度时，超导线圈有电阻但不发热
    A、线圈强度与是否是超导体无关，故A错误；
    B、只要电流大就能产生强磁场，故B错误；
    C、达到临界温度时，超导体电阻变为零，根据Q=I2Rt可知，产生热量为零，减小能量损耗，超导材料做磁悬浮线圈正是用了超导体的这一特性，故C正确；
    D、由C选项可知D错误．
    故选C．
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    科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

    磁悬浮列车是一种高速运载工具，它由两个系统组成．一是悬浮系统，利用磁力使车体在轨道上悬浮起来从而减小阻力．另一是驱动系统，即利用磁场与固定在车体下部的感应金属线圈相互作用，使车体获得牵引力，图22就是这种磁悬浮列车电磁驱动装置的原理示意图．即在水平面上有两根很长的平行轨道PQ和MN，轨道间有垂直轨道平面的匀强磁场B1和B2，且B1和B2的方向相反，大小相等，即B1=B2=B．列车底部固定着绕有N匝闭合的矩形金属线圈abcd（列车的车厢在图中未画出），车厢与线圈绝缘．两轨道间距及线圈垂直轨道的ab边长均为L，两磁场的宽度均与线圈的ad边长相同．当两磁场Bl和B2同时沿轨道方向向右运动时，线圈会受到向右的磁场力，带动列车沿导轨运动．已知列车车厢及线圈的总质量为M，整个线圈的总电阻为R．
    （1）假设用两磁场同时水平向右以速度v0作匀速运动来起动列车，为使列车能随磁场运动，列车所受的阻力大小应满足的条件；
    （2）设列车所受阻力大小恒为f，假如使列车水平向右以速度v做匀速运动，求维持列车运动外界在单位时间内需提供的总能量；
    （3）设列车所受阻力大小恒为f，假如用两磁场由静止开始向右做匀加速运动来起动列车，当两磁场运动的时间为t1时，列车正在向右做匀加速直线运动，此时列车的速度为v1，求两磁场开始运动到列车开始运动所需要的时间t0．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    磁悬浮列车需要很强的磁场，因此线圈中的电流将非常大．用超导材料做磁悬浮线圈主要是因为（　　）

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    科目：高中物理 来源：成都模拟 题型：单选题

    磁悬浮列车需要很强的磁场，因此线圈中的电流将非常大．用超导材料做磁悬浮线圈主要是因为（　　）
    A．超导线圈强度大
    B．只有超导线圈才能产生强磁场
    C．低于临界温度时，超导线圈无电阻不发热
    D．低于临界温度时，超导线圈有电阻但不发热

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    科目：高中物理 来源：2012年四川省成都市高考物理摸底试卷（解析版） 题型：选择题

    磁悬浮列车需要很强的磁场，因此线圈中的电流将非常大．用超导材料做磁悬浮线圈主要是因为（ ）
    A．超导线圈强度大
    B．只有超导线圈才能产生强磁场
    C．低于临界温度时，超导线圈无电阻不发热
    D．低于临界温度时，超导线圈有电阻但不发热

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