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10.如图所示,物体自倾角为θ、长为L的斜面顶端由静止滑下,到斜面底端时与固定挡板发生碰撞,设碰撞时无机械能损失.碰后物体又沿斜面上升,若到最后停止时,物体滑过的总路程为s,则物体与斜面间的动摩擦因数为(  )
A.$\frac{L•sinθ}{s}$B.$\frac{L}{s•sinθ}$C.$\frac{L}{s•tanθ}$D.$\frac{L•tanθ}{s}$

分析 物体沿粗糙斜面下滑过程,要克服摩擦力做功,其机械能不断减少,碰撞时无机械能损失,物体被挡板原速率反弹,经过若干往复过程后,物体最终停在挡板上,对全过程,运用动能定理列式即可求解动摩擦因数.

解答 解:由于物体在运动过程中机械能不断减少,物体最终停在挡板上,对全过程,运用动能定理得:
  mgLsinθ-μmgcosθ•s=0
解得:μ=$\frac{Ltanθ}{s}$
故选:D

点评 本题关键有两点:一是分析物体的运动过程,判断出物体最终停止运动的位置;二是抓住滑动摩擦力做功与总路程有关.

练习册系列答案
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A. B.

C. D.

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B.两物体在空中运动的时间相等

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6.A、B两位同学在某游览区的同一个站点分乘甲、乙两辆车去不同的景点游玩.A乘坐的甲车先出发,当后出发的乙车已经以速度v0匀速行驶时,乙车上的B同学发现自己和A同学互相错拿了双方外型相同的旅行包,在B正欲与A联系时,看到了因途中停车的甲车恰在同一条路上的前方离乙车s处向前启动,于是打算与A相遇时交换旅行包.若甲车启动后先以加速度a作匀加速直线运动,待速度达到v0后做匀速直线运动,且假定出发站点和两景点站都在同一条平直公路上,出发站点离两景点都足够远,两车只要相遇两位同学就可以交换旅行包.已知s<$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$,请你分析两位同学在途中能否交换旅行包?(车身长度不考虑)
某同学是这样分析的:设甲车启动后经时间t两车相距△s,则:
△s=$\frac{1}{2}$at2+s-v0t=$\frac{1}{2}$a(t-$\frac{v_0}{a}$)2+s-$\frac{v_0^2}{2a}$只有当s-$\frac{v_0^2}{2a}$=0,且t-F=BIL=$\frac{{{B^2}{L^2}{v}}}{R}$=0时,△s=0此时两车才可能相遇.但s<$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$,所以两位同学在途中不能交换旅行包.你觉得他的分析是否正确?如认为是正确的,求出两车相距的最近距离;若认为是不正确的,则说明理由,并求出从甲车开始启动到两同学交换旅行包的时间.

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15.如图所示,小明分别沿甲、乙两个光滑滑梯从同一高度由静止下滑到底端,在此过程中(  )
A.甲、乙两过程重力做功不同B.机械能不守恒
C.动能的增加量相同D.重力势能减少量相同

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1.关于功和能的下列说法正确的是(  )
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C.物体没有对外做功,这个物体就没有能量
D.做功的过程就是能量转化的过程

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18.在“用单摆测重力加速度”的实验中:
(1)甲、乙两同学分别用游标卡尺测量同一摆球的直径,如图甲、乙所示,则操作正确的是甲(选填“甲”或“乙”)同学.
(2)用20分度的游标卡尺正确测量摆球的直径,如图丙所示,读出摆球的直径d=14.60 mm.

(3)用停表记录单摆做50次全振动所用的时间,某次测量结果如图丁所示,读数为157.6 s.
(4)以下是实验过程中的一些做法,其中正确的有abe.
a.摆线要选择细些的、伸缩性小些的,并且尽可能长一些
b.摆球尽量选择质量大些、体积小些的
c.为了使摆的周期大一些,以方便测量,开始时拉开摆球,使摆线相距平衡位置有较大的角度
d.拉开摆球,使摆线偏离平衡位置不大于5°,在释放摆球的同时开始计时,当摆球回到开始位置时停止计时,此时时间间隔△t即为单摆周期T
e.拉开摆球,使摆线偏离平衡位置不大于5°,释放摆球,当摆球振动稳定后,从平衡位置开始计时,记下摆球做50次全振动所用的时间△t,则单摆周期T=$\frac{△t}{50}$.

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19.两物体在不同高度自由下落,同时落地,第一个物体下落时间为t,第二个物体下落时间为$\frac{1}{3}$t,当第二个物体开始下落时,两物体相距(  )
A.$\frac{4}{9}g{t^2}$B.$\frac{2}{9}g{t^2}$C.$\frac{1}{6}g{t^2}$D.$\frac{5}{18}g{t^2}$

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