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【题目】一含有理想变压器的电路如图甲所示,图中理想变压器原、副线圈匝数之比为2∶1,电阻R1R2的阻值分别为3 Ω1 Ω,电流表、电压表都是理想交流电表,a、b输入端输入的电流如图乙所示,下列说法正确的是(

A. 电流表的示数为A B. 电压表的示数为V

C. 0~0.04s内,电阻R1产生的焦耳热为0.24J D. 0.03s时,通过电阻R1的电流为A

【答案】C

【解析】设电流表的示数为I1,则有: ,求得:I1A,故A错误;原线圈中电流只有交流部分电流才能输出到副线圈中,故副线圈中电流交流部分的电流最大值为2A;设副线圈交流电的有效值为I2,则:,求得:I2A,因此电压表的示数为:U=I2RV,故B错误;在0~0.04s内,电阻R1产生的焦耳热为:.故C正确;由图可知,在0.03的前后,原线圈中的电流不变化,则副线圈中没有感应电流,所以通过电阻R1的瞬时电流为0,故D错误故选C。

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【题目】如图1所示,两平行导轨是由倾斜导轨(倾角为θ)与水平导轨用极短的圆弧导轨平滑连接而成的,并处于磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场中,两导轨间距为L,上端与阻值为R的电阻连接.一质量为m的金属杆ABt0时由静止开始在沿P1P2方向的拉力(图中未画出)作用下沿导轨下滑.当杆AB运动到P2Q2处时撤去拉力,杆AB在水平导轨上继续运动,其速率v随时间t的变化图象如图2所示,图中vmaxt1为已知量.若全过程中电阻R产生的总热量为Q,杆AB始终垂直于导轨并与导轨保持良好接触,导轨和杆AB的电阻以及一切摩擦均不计,求:

(1)AB中的最大感应电流Imax的大小和方向;

(2)AB下滑的全过程通过电阻R的电荷量q

(3)撤去拉力后杆AB在水平导轨上运动的路程s.

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【题目】如图甲所示,两根平行光滑金属导轨相距,导轨平面与水平面的夹角,导轨的下端间接有电阻。相距间存在磁感应强度大小为、方向垂直于导轨平面向上的匀强磁场。磁感应强度随时间的变化情况如图乙所示。将阻值的导体棒垂直放在导轨上,使导体棒从时由静止释放,时导体棒恰好运动到,开始匀速下滑,。求:

(1)~1s内回路中的感应电动势;

(2)导体棒的质量;

(3)~2s时间内导体棒所产生的热量。

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【题目】如图所示,一均匀带正电的无限长绝缘细杆水平放置,细杆正上方有ABC三点,三点均与细杆在同一竖直平面内,且三点到细杆的距离满足rA=rB< rC,( )

A. ABC三点电势φA=φB< φC

B. 将一正电有从A点移到C点,D电荷电势能一定增加

C. 三点中,只有AB二点电场强度方向相同

D. A点,若电子(不计重力)以一垂直于纸面向外的速度飞出,电子可能做匀速圆周运动

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【题目】如图所示AB质量分别为mA=0.5kgmB=lkgAB间用弹簧连接着,弹簧劲度系数k=100N/m,轻绳一端系在A上,另一端跨过定滑轮,B为套在轻绳上的光滑圆环,另一圆环C固定在桌边,BC挡住而静止在C上,若开始时作用在绳子另一端的拉力F为零,此时A处于静止且刚没接触地面。现用恒定拉力F=10N拉绳子,恰能使B离开C但不能继续上升,不计一切摩擦且弹簧没超过弹性限度,g=10m/s求:

1B刚要离开CA上升的高度;

2)若把拉力F改为F′=20N,则B刚要离开C时,A的速度大小。

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【题目】如图所示,甲图为沿x轴传播的一列简谐横波在t=0时刻的波动图象,乙图为参与波动质点P的振动图象,则下列判断正确的是( )

A. 该波的传播速率为

B. 该波的传播方向沿x轴正方向

C. 经过0.5s时间,质点P沿波的传播方向向前传播2m

D. 该波在传播过程中若遇到3m的障碍物,能发生明显衍射现象

E. 经过0.5s时间,质点P的位移为零,路程为0.4m

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【题目】极地卫星的运行轨道平面通过地球的南北两极(轨道可视为圆轨道)。如图所示,若某极地卫星从北纬30°A点的正上方按图示方向第一次运行至南纬60°B点(图中未画出)的正上方,所用时间为6h。则下列说法正确的是

A. 该卫星的加速度为98m/s2 B. 该卫星的轨道高度约为36000km

C. 该卫星的轨道与AB两点共面 D. 该卫星每隔12h经过A点的正上方一次

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【题目】用一轻绳将小球P系于光滑墙壁上的O点、在墙壁和球P之间夹有一矩形物块Q,如图所示。若PQ始终处于静止状态,则下列相关说法正确的是

A. P物体受3个力

B. Q受到3个力

C. 若绳子变长绳子的拉力将变小

D. 若绳子变长,Q受到的静摩擦力将减小

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【题目】201642日,沪宁高速上海至无锡方向玉祁段发生重大车祸,现场至少50辆车连环相撞,现场交通单向中断。据交警部门调查,此次事故发生的主要原因是雨天路滑及突然出现的团雾而造成多车连环追尾。如图所示是模拟在该高速公路上甲、乙两车刹车的v-t图象,甲车在后,乙车在前。若两车发生追尾,则以下判断正确的是

A. 两车一定是在t= 15st=20s之间的某时刻发生追尾

B. 两车可能是在t=8s时发生追尾

C. t=0时刻两车间距可能大于28m

D. 甲车刹车的加速度大小是乙车的3

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