甲.乙两纯电阻的伏安特性曲线关系如图所示.把它们混联到电路中.甲和乙的电功率相同.下列说法正确的是( )A．甲的电流大于乙的电流B．甲的电阻大于乙的电阻C．甲的电流等于乙的电流D．乙的电压小于甲的电压题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

13．

甲、乙两纯电阻的伏安特性曲线关系如图所示，把它们混联到电路中，甲和乙的电功率相同，下列说法正确的是（　　）

	A．	甲的电流大于乙的电流		B．	甲的电阻大于乙的电阻
	C．	甲的电流等于乙的电流		D．	乙的电压小于甲的电压

分析由图象中的斜率可明确电阻大小；再根据功率相等这一条件，利用P=I²R分析可明确电流大小；再由P=UI可求得电压关系．

解答解：由图可知，甲的斜率大于乙的斜率，因图象为I-U图象；故甲的电阻小于乙的电阻；
因功率相等，则由P=I²R可知，甲的电流大于乙的电流；由P=UI可知，甲的电压小于乙的电压；故A正确，BCD错误；
故选：A．

点评本题就是考察学生对于伏安特性曲线的理解，在做题时一定要区分开U-I图象和I-U图象，不同的图象中的直线的斜率的含义不同．

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3．

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，若内外轨道所处平面的倾角为θ，如图所示．已知弯道处的圆弧半径为R，质量为m 的火车以速度v 通过弯道时，火车对轨道恰好没有侧向的挤压力．则以下说法中不正确的是（　　）

	A．	v=gR tan?
	B．	当弯速度小于v 时，内轨对轮缘有侧向挤压
	C．	当过弯速度大于v 时，外轨对轮缘有侧向挤压
	D．	当弯速速度大于v 时，铁轨对火车垂直于轨道平面的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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4．一辆赛车通过拱桥顶点时速度为50m/s，此时赛车对桥恰好无压力，则拱桥的半径为（取g=10m/s²）（　　）

A．

50m

B．

200m

C．

250m

D．

500m

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1．汽车的质量为2000kg，汽车发动机的额定功率为80kW，它在平直的公路上行驶时所受的阻力是4000N，试求：
（1）汽车保持额定功率从静止启动后达到的最大速度是多少？
（2）若汽车以2m/s²的加速度做匀加速直线运动，可维持多长时间？
（3）若汽车达到最大速度后，突然阻力变为原来的两倍，试定性画出之后汽车的v-t图象，并标注出始末的速度值．

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8．

如图所示，粗糙的斜面AB下端与光滑的圆弧轨道BCD相切与B，整个装置竖直放置，C是最低点，圆心角∠BOC=θ=37°，D与圆心O等高．圆弧轨道半径R=0.5m，斜面长L=2m．整个轨道除AB段以外都是光滑的．现有一个质量m=0.1kg的小物体以初速度v₀=4m/s，从某一高处水平抛出，到A点时速度方向恰沿AB方向，并沿倾斜轨道滑下．已知物块与倾斜轨道的动摩擦因数μ=0.5．（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）小物块的抛出点和A点的高度差；
（2）小物块第一次通过B、D点时的速度；
（3）物体第一次离开D点从空中又返回到圆轨道和斜面，在往复运动的过程中，物块通过C点处，轨道对物块的最小压力为多大？

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18．在图示电路中，三个电阻的阻值分别为R₁=4Ω、R₂=6Ω和R₃=7Ω，A、B间的总电阻大小为9.4Ω．若在A、B间加一恒定电压，则通过R₁和R₃的电流之比为3：5．

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5．关于电流，下列说法中正确的是（　　）

	A．	通过导线截面的电量越多，电流越大
	B．	由R=$\frac{U}{I}$，电阻与电流成反比，电阻与电压成正比
	C．	金属导电时，其中的自由电子除做无规则热运动外，还做定向运动，电流的大小与自由电子定向移动的速率有关
	D．	金属靠自由电子导电，金属的温度升高时，自由电子的平均热运动速率增大，金属导体中的电流增大

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2．