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【题目】如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.如果电车到达a点时速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源.已知电车的质量为20t,重力加速度取10m/s2

(1)若不考虑电车所受的摩擦力,电车能冲上多高的站台;
(2)若站台bc的坡高为2m,电车恰好冲上此站台,求此过程中,电车克服摩擦力做了多少功;
(3)请你说说站台做成这样一个小坡有什么好处?

【答案】
(1)解;电车初速度为v1=25.2km/h=7m/s,取a点所在的水平面为重力势能零参考面,那么,电车冲上高台的过程只受重力做功,故根据机械能守恒定律可得: ;所以,

答:若不考虑电车所受的摩擦力,电车能冲上2.45m高的站台;


(2)解;对电车冲上高台的过程应用动能定理得: ,其中WG=﹣mgh,v2=0;

解得 ;即

答:若站台bc的坡高为2m,电车恰好冲上此站台,那么此过程中,电车克服摩擦力做了9.0×104J的功.


(3)解;进站前切断电源,机车凭惯性上坡,动能转化成重力势能储存起来,出站下坡重力势能转化成动能,节省了能源;
【解析】(1)没有摩擦力的情况下机械能守恒动能全部转化为重力势能。
(2)电车冲上高台的过程只有重力和摩擦力做功。根据动能定理列式求解。
(3)根据能量守恒分析。
【考点精析】认真审题,首先需要了解功能关系(当只有重力(或弹簧弹力)做功时,物体的机械能守恒;重力对物体做的功等于物体重力势能的减少:W G =E p1 -E p2;合外力对物体所做的功等于物体动能的变化:W =E k2 -E k1 (动能定理);除了重力(或弹簧弹力)之外的力对物体所做的功等于物体机械能的变化:W F =E 2 -E 1),还要掌握动能定理的综合应用(应用动能定理只考虑初、末状态,没有守恒条件的限制,也不受力的性质和物理过程的变化的影响.所以,凡涉及力和位移,而不涉及力的作用时间的动力学问题,都可以用动能定理分析和解答,而且一般都比用牛顿运动定律和机械能守恒定律简捷)的相关知识才是答题的关键.

练习册系列答案
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【题目】用如图所示装置来验证动量守恒的实验,质量为mA的钢球A放在小支柱N上,球心离地面高度为H;质量为mA的钢球A用细线拴好悬挂于O点,当细线被拉直时O点到球心的距离为L , 且细线与竖直线之间夹角为α . 球A由静止释放,摆到最低点时恰与球A发生正碰,碰撞后,A球把轻质指示针C推移到与竖直线夹角为β处,A球落到地面上,地面上铺有一张覆盖有复写纸的白纸D , 用来记录球A的落点.保持α角度不变,多次重复上述实验,在白纸上记录到多个A球的落地点.

a为保证实验成功,必须保证mAmA . (填“大于”,“等于”或“小于”)
b设碰撞前瞬间球A的速度为vA , 碰撞后球A的速度为vA , 球A的速度为vA , 则实验需要验证的关系式为
c若实验中测得mAmALα、β、Hs等物理量,用测得的物理量表示:mAvA=mAvA=

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(1)滑块与斜面间的动摩擦因数μ,并说明滑块在斜面上运动到最高点后能否自行沿斜面下滑;
(2)滑块在斜面上运动过程中克服摩擦力所做的功.

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【题目】一辆卡车在丘陵地带匀速率行驶,地形如图所示,由于轮胎太旧,途中容易爆胎,爆胎可能性最大的地段应是( )

A.a处
B.b处
C.c处
D.d处

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【题目】利用自由落体运动来验证机械能守恒定律的实验:
若已知打点计时器的电源频率为50Hz,当地的重力加速度g=9.8m/s2 , 重物质量为mkg,实验中得到一条点迹清晰的纸带如图所示,其中0为第一个点,A、B、C为另外3个连续点,根据图中数据可知,重物由0点运动到B点,重力势能减少量△EP=J;动能增加量△Ek=J,产生误差的主要原因是 . (图中长度单位:cm)

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【题目】如图所示,在足够大的光滑绝缘水平面内有一带正电的点电荷a(图中未画出),与a带同种电荷的质点b仅在a的库仑力作用下,以初速度v0(沿MP方向)由M点运动到N点,到N点时速度大小为v , 且v<v0 , 则下列说法错误的是(  )

A.a电荷一定在虚线MP下方
B.b电荷在M点、N点的加速度大小可能相等
C.b电荷在M点的电势能小于在N点的电势能
D.b电荷从M点到N点的过程中,a电荷对其做的总功为负值

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A.刻度尺B.交流电源C.钩码D.弹簧测力计

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