分析 (1)由受力平衡求得电流,再根据楞次定律求得速度;
(2)小车进入磁场过程,通过匀速运动求得运动时间,进而得到电荷量;在磁场中,磁感应强度变化的过程,先通过匀变速运动求得小车运动时间,进而通过磁通量的变化得到电动势、电流,从而求得电荷量;将两部分电荷量累加就是整个过程通过的电荷量;
(3)由焦耳定律分别求出进入磁场和在磁场中运动过程产生的焦耳热,将两部分焦耳热累加即可.
解答 解:(1)对小车匀速进入过程:在水平方向上,小车在阻力、驱动力、安培力三力平衡下作匀速直线运动,所以,F=0.2mg+10BIl1;
所以,$I=\frac{F-0.2mg}{10B{l}_{1}}=\frac{2-0.2×0.5×10}{10×1×0.1}A=1A$;
又有$I=\frac{10B{l}_{1}v}{R}$,所以,$v=\frac{IR}{10B{l}_{1}}=\frac{1×1}{10×1×0.1}m/s=1m/s$;
(2)小车匀速进入磁场过程所需时间$t=\frac{{l}_{2}}{v}=0.25s$,通过线圈中的电荷量q1=It=0.25C;
进入磁场到小车前端碰到磁场边界CD的过程中,小车不经过磁场边界,则线圈中感生电动势由于磁场增强产生,且线圈左右两边所受的安培力时刻等大反向,因此小车将在恒力F和阻力的作用下做匀加速直线运动,$a=\frac{F-0.2mg}{m}=\frac{2-0.2×0.5×10}{0.5}m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$;
所以,小车在这个过程中的运动时间t2有关系式:$d-{l}_{2}=v{t}_{2}+\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}$,所以,t2=0.5s;
在小车完全进去磁场到小车前端碰到磁场边界CD的过程中,线圈中的感应电动势${E}_{2}=\frac{10△B•{l}_{1}{l}_{2}}{△t}=10×\frac{1}{0.25}×0.1×0.25V=1V$;
所以,产生的电荷量${q}_{2}=\frac{{E}_{2}}{R}{t}_{2}=\frac{1}{1}×0.5C=0.5C$;
所以,从静止开始到小车前端碰到磁场边界CD的整个过程,通过线圈中的电荷量q=q1+q2=0.75C;
(3)小车进入磁场过程中产生的焦耳热${Q}_{1}={I}^{2}Rt={1}^{2}×1×0.25J=0.25J$;
小车完全进入磁场到前端碰到CD过程中产生的焦耳热${Q}_{2}=\frac{{{E}_{2}}^{2}}{R}{t}_{2}=\frac{{1}^{2}}{1}×0.5J=0.5J$;
所以总热量Q=Q1+Q2=0.75J;
答:(1)小车前端碰到磁场边界AB时线圈中的电流大小为1A,小车的速度大小为1m/s;
(2)从静止开始到小车前端碰到磁场边界CD的整个过程中,通过线圈中的电荷量为0.75C;
(3)从静止开始到小车前端碰到磁场边界CD的整个过程中,线圈中产生的焦耳热为0.75J.
点评 闭合电路在磁场中,只要磁通量变化,则会产生电动势和感应电流,一般地,通过边界用E=BLv,磁感应强度变化用$E=n\frac{△∅}{△t}$来计算.
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A. | 动量守恒、动能守恒,机械能守恒 | |
B. | 动量守恒、动能不守恒,机械能不守恒 | |
C. | 动量不守恒、动能守恒,机械能守恒 | |
D. | 动量、动能、机械能都不守恒 |
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A. | 只要闭合回路的磁通量不为零,回路中就有感应电流 | |
B. | 若感应电流是由原电流变化而产生的,则感应电流的方向总是与原电流的方向相反 | |
C. | 感应电动势的大小与回路中磁通量的变化率大小成正比 | |
D. | 当闭合回路的一部分导体在磁场中运动时,速度越大,则感应电流强度也越大 |
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