A. | 0~t1时间内,汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
B. | 汽车在t1~t2时间内的功率小于t2以后的功率 | |
C. | t1~t2时间内,汽车的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
D. | t1~t2时间内,汽车的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
分析 根据速度时间图线得出匀加速直线运动的加速度,结合牛顿第二定律求出牵引力,根据匀加速直线运动的末速度,结合P=Fv求出汽车的额定功率.
解答 解:A、0~t1时间内,汽车做匀加速直线运动,加速度a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,则汽车的合力${F}_{合}=ma=m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,但是牵引力不等于$m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,故A错误.
B、t1时刻起汽车的功率保持不变,汽车在t1~t2时间内的功率等于t2以后的功率,故B错误.
C、匀加速直线运动的牵引力F=${F}_{f}+m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,则t1~t2时间内,汽车的功率等于P=Fv1=$({F}_{f}+m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}){v}_{1}$,故C正确.
D、t1~t2时间内,汽车做变加速直线运动,汽车的平均速度不等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D错误.
故选:C.
点评 解决本题的关键知道汽车先做匀加速直线运动,功率达到额定功率后,做变加速直线运动,当加速度减小为零,做匀速直线运动.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{T}{2(\sqrt{{k}^{3}}-1)}$ | B. | $\frac{T}{\sqrt{{k}^{3}}-1}$ | C. | $\frac{T}{2(\sqrt{{k}^{3}}+1)}$ | D. | $\frac{T}{\sqrt{{k}^{3}}+1}$ |
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A. | 重力对物体做功mgL | B. | 摩擦力对物体做功为mgLsinθ | ||
C. | 支持力对物体做功mgLcosθ | D. | 支持力对物体做功0 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 激光利用光导纤维从一端输入,就可以传到千里之外,实现光纤通信.光纤通信利用的是光的全反射原理 | |
B. | 接收无线电波时,所用的调谐电路如图所示,调节电容器的电容时,回路中的振荡电流的频率发生变化,当电台发射电磁波的频率和振荡电流的频率相等时,回路中的振荡电流达到最大,从而接收到该电台 | |
C. | 当驱动力的频率=系统振动的固有频率时,系统振动振幅最大的现象叫共振.当驱动力的频率与系统振动的固有频率相差较大时,系统振动很小.汽车通常有三级减震系统叫质量-弹簧系统,最下面是由车轮的轴和轮胎组成的第一级质量-弹簧系统,车身和座底弹簧组成第二级质量-弹簧系统,乘客和座椅弹簧组成的第三级质量-弹簧系统,这些质量-弹簧系统的固有频率都比较低,对来自地面的频率较高的振动有减震作用 | |
D. | 利用光传感器和计算机系统也可以做光的干涉和衍射实验,下面的甲和乙两个图是计算机屏上显示的光照强度分布图,其中甲图是干涉图样,乙图是衍射图样. | |
E. | 人们利用单摆的等时性,制成了电子钟 |
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