A. | 卡车碰撞桥车前后的两瞬间速度之比为$\frac{5}{4}$ | |
B. | 卡车的质量如果增加,有可能两车不相撞 | |
C. | 车与雪地的动摩擦因数为0.32 |
分析 根据动量守恒定律求出两车相撞后的速度.
清楚碰撞前后运动过程分析,运用动能定理研究相撞前卡车和碰撞后两车得出关系式.
根据牛顿第二定律和运动学公式分析求解.
解答 解:A、由碰撞过程系统动量守恒
Mv1=(M十m)v2
已知卡车的质量是桥车的质量的4倍,则卡车碰撞桥车前后的两瞬间速度之比为$\frac{5}{4}$,故A正确;
B、他将刹车踩到底,车轮抱死,受摩擦力作用,
卡车的质量如果增加,根据牛顿第二定律得加速度不变,所以卡车的质量如果增加,两车还是相撞,故B错误;
C、卡车仍向前滑行50m撞上桥车,且推着它又滑行了8m才停下,
根据运动学公式得撞上桥车后卡车的速度v=$\sqrt{2ax}$=4$\sqrt{a}$,
卡车碰撞桥车前后的两瞬间速度之比为$\frac{5}{4}$,所以卡车碰撞桥车前速度v′=$\frac{5}{4}$v=5$\sqrt{a}$,
在高速公路上卡车以72km/h的速度匀速进行驶,卡车仍向前滑行50m撞上桥车,
根据运动学公式得
202-${(5\sqrt{a})}^{2}$=2a×50
a=3.2m/s2,
根据牛顿第二定律a=μg=a=3.2m/s2
所以车与雪地的动摩擦因数为0.32,故C正确;
故选:AC.
点评 碰撞的瞬间我们可以运用动量守恒定律研究问题,该题可以运用动能定理也可以运用运动学公式解决问题.
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 随倾角θ的增大而减小 | |
B. | 在滑动前,随θ角的增大而增大,滑动后,随θ角的增大而减小 | |
C. | 在滑动前,随θ角的增大而减小,滑动后,随θ角的增大而增大 | |
D. | 在滑动前保持不变,滑动后,随θ角的增大而减小 |
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A. | 飞镜无根“(地球的)引力”系 | |
B. | 飞镜无根“(太阳的)引力”系 | |
C. | 是描绘太阳绕地球运动的情景(古时候认为太阳绕地球转) | |
D. | 是描绘飞来之镜(别人抛来)好像被人用绳牵着一样而没做平抛运动 |
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A. | 剪断前,细线中的张力等于$\frac{2μmg}{3}$ | |
B. | 剪断前,细线中的张力等于$\frac{μmg}{3}$ | |
C. | 剪断后,两物体仍随圆盘一起做匀速圆周运动,不会发生滑动 | |
D. | 剪断后,B物体仍随圆盘一起做匀速圆周运动,A物体发生滑动,离圆心越来越远 |
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