A. | 小球的电势能先增大后减小 | |
B. | 小球的动能一直增大 | |
C. | 小球受细线的拉力一直在增大 | |
D. | 小球运动的向心加速度先增大后减小 |
分析 带电小球在复合场中的摆动类似于单摆,它的受力与运动都可以使用单摆的模型说明,由于小球与A板相碰,则说明速度最大不在偏角45°处,而是大于45°,从而可以确定动能如何变化,向心加速度的变化,及拉力的变化,再根据电场力做功来确定电势能的变化.
解答 解:A、由题意可知,小球在运动过程中,电场力一直做负功,导致电势能一直增加.故A错误;
B、与单摆类比,由对称性可知,小球速度先增加后减小,动能先增大后减小,故B错误;
C、根据牛顿第二定律可得,小球在速度最大时,拉力最大,因此拉力先增加后减小.故C错误;
D、根据向心加速度公式a$\frac{{v}^{2}}{r}$=,可知,当速度变化时,向心加速也变化,因此向心加速度先增大后减小.故D正确.
故选:D.
点评 解决本题的关键对研究对象进行受力分析,并结合单摆的模型来分析,从而算出结果,并掌握电势能、动能、向心加速度、拉力的变化判定的方法.
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 焦耳发现了电流热效应的规律 | |
B. | 安培总结出了点电荷间相互作用的规律 | |
C. | 楞次发现了电流的磁效应,拉开了研究电与磁相互关系的序幕 | |
D. | 牛顿将斜面实验的结论合理外推,间接证明了自由落体运动是匀变速直线运动 |
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A. | 乘客始终受摩擦力作用 | |
B. | 乘客经历先超重再失重的过程 | |
C. | 加速时乘客受到的合外力方向竖直向上 | |
D. | 加速时乘客受到的合外力方向沿斜面向上 |
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A. | m=0.5 kg,μ=0.2 | B. | m=1.5 kg,μ=0.2 | C. | m=0.5 kg,μ=0.4 | D. | m=1.0 kg,μ=0.4 |
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