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近年来我国的高铁发展迅速,而提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题.已知匀速行驶时,列车所受阻力f与速度υ的一次方成正比,即f=kυ.当福州至上海的“和谐号”动车分别以240km/h和120km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为(  )
A.1:lB.2:1C.3:1D.4:1

∵列车匀速行驶,
∴牵引力和阻力是一对平衡力,大小相等.
∴F=f=kv,
∵P=Fv=kv2
所以
P1
P2
=
V12
V22
=
4
1

故选D
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科目:高中物理 来源: 题型:

近年来我国的高铁发展迅速,而提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题.已知匀速行驶时,列车所受阻力f与速度υ的一次方成正比,即f=kυ.当福州至上海的“和谐号”动车分别以240km/h和120km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为(  )

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科目:高中物理 来源:2012-2013学年江苏省徐州高级中学高三(上)期中物理试卷(解析版) 题型:选择题

近年来我国的高铁发展迅速,而提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题.已知匀速行驶时,列车所受阻力f与速度υ的一次方成正比,即f=kυ.当福州至上海的“和谐号”动车分别以240km/h和120km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为( )
A.1:l
B.2:1
C.3:1
D.4:1

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科目:高中物理 来源:2012-2013学年吉林省白城市通榆一中高三(上)月考物理试卷(12月份)(解析版) 题型:选择题

近年来我国的高铁发展迅速,而提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题.已知匀速行驶时,列车所受阻力f与速度υ的一次方成正比,即f=kυ.当福州至上海的“和谐号”动车分别以240km/h和120km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为( )
A.1:l
B.2:1
C.3:1
D.4:1

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