A. | 在O1 和O2点粒子加速度大小相等,方向相反 | |
B. | 从O1到O2过程,粒子电势能一直增加 | |
C. | 在O1 和O2连线中点,粒子在该点动能最小 | |
D. | 轴线上O1点右侧、O2点左侧都存在场强为零的点,它们关于O1、O2连线中点对称 |
分析 在O1点时,右环上电荷由于关于O1对称,所以其在O1产生的电场强度为0,而-Q各点在O1产生的场强水平向左,故+q在O1点所受电场力方向向左;要看电势能如何变化就看电场力如何做功;如果合外力做正功,动能增大,合外力做负功,动能减小;根据E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$可知在O1右侧+Q产生的场强的先增大后减小且一直减小到0,而-Q的场强大多数情况下小于+Q产生的电场但场强却不会为0.
解答 解:A、在O1点时,右环上电荷由于关于O1对称,所以其在O1产生的电场强度为0,而-Q各点在O1产生的场强水平向左,故+q在O1点所受电场力方向向左,故加速度的方向水平向左,同理可知O2处场强方向也向左,故产生的加速度方向向左,故A错误.
B、在+q从O1向O2运动的过程中+Q对+q的电场力向左,-Q对+q的作用力方向也向左,故电场力对+q始终做正功,故+q的电势能一直减小.故B错误.
C、根据E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$可知在O1右侧+Q产生的场强的先增大后减小且一直减小到0,而-Q的场强大多数情况下小于+Q产生的电场但场强却不会为0,故合场强为0的位置应该在O1的右侧,而在合力为0之前合外力做负功,动能持续减小,之后合力做正功,动能增大,故动能最小的点在O1的右侧,故C错误.
D、根据E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$可知在O1右侧+Q产生的场强的先增大后减小且一直减小到0,而-Q的场强大多数情况下小于+Q产生的电场但场强却不会为0,故合场强为0的位置应该在O1的右侧,同理O2的左侧也有场强为0的位置,而O1和O2之间场强始终大于0,由于两个电荷的电荷量相同,故电场关于O1、O2的连线对称,故D正确.
故选:D
点评 本题考查了电场的合成,解决这类题目的技巧是详实的分析,仔细的计算,每个位置都不能漏过.场强是矢量,其运算利用平行四边形定则
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A. | 物体的机械能不变 | B. | 合外力对物体做功为零 | ||
C. | 物体做匀速直线运动 | D. | 物体的机械能减小 |
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A. | 汽车甲的平均速度比乙大 | |
B. | 汽车乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
C. | 甲乙两汽车的位移相同 | |
D. | 汽车甲的加速度大小逐渐减小,汽车乙的加速度大小逐渐增大 |
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A. | 电路中的总电流先减小后增大 | |
B. | 电路的路端电压先增大后减小 | |
C. | 电源的输出功率先增大后减小 | |
D. | 滑动变阻器R1上消耗的功率先减小后增大 |
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A. | 质点的振幅是5cm,周期是2s | |
B. | 在t=1.5s时,质点的速度和加速度方向相同 | |
C. | 在t=1.0s时,质点的位移最大,速度为零,加速度-x方向最大 | |
D. | 在t=4.0s时,质点的速度为零 |
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A. | P在波谷、Q在波峰 | B. | P在波峰、Q在波谷 | ||
C. | P点通过平衡位置向下运动 | D. | Q点通过平衡位置向上运动 |
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