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20.一个小石子从离地某一高度处由静止自由落下,某摄影爱好者恰好拍到了它下落的一段轨迹AB.该爱好者用直尺量出轨迹的长度,如图所示.已知曝光时间为$\frac{1}{1000}$ s,则小石子出发点离A点约为(  )
A.6.5mB.10mC.45mD.20m

分析 根据照片上痕迹的长度,可以知道在曝光时间内物体下落的距离,由此可以估算出AB段的平均速度的大小,由于时间极短,可以近似表示A点对应时刻的瞬时速度,最后再利用自由落体运动的公式可以求得下落的距离.

解答 解:由图可知AB的长度为2cm,即x=0.02m,曝光时间为t=$\frac{1}{1000}$s,所以AB段的平均速度的大小为:
$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{0.02}{\frac{1}{1000}}=20m/s$,
由于时间极短,故A点对应时刻的瞬时速度近似为20m/s,
由自由落体的速度位移的关系式 v2=2gh可得:
h=$\frac{{v}^{2}}{2g}=\frac{400}{20}=20m$.故D正确.
故选:D.

点评 由于AB的运动时间很短,我们可以用AB段的平均速度来代替A点的瞬时速度,由此再来计算下降的高度就很容易了,通过本题一定要掌握这种近似的方法.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

10.关于自由落体运动,下列说法正确的是(  )
A.秋天时,枯黄的树叶从树上飘落的运动是自由落体运动
B.做自由运动的水滴,下落位移与时间成正比
C.地球上各处的重力加速度g的值和方向都可能不相同
D.自由落体运动都是匀加速直线运动

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.下列有关电压和电动势的说法中正确的是(  )
A.一个闭合电路的路端电压其实就等于电源的电动势
B.电压和电动势的单位相同,所以电压和电动势其实是同一物理量的不同说法
C.某段电路电压为1.5V,表明当1C电荷通过该电路时电路消耗了1.5J的电能
D.某电源电动势为1.5V,表明当1C电荷通过该电源时电源消耗了1.5J的电能

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

8.如图所示,质量不等的三个物块A、B、C用劲度系数完全相同的三个弹簧1、2、3依次连接着处于静止状态,A、B在水平桌面上,C绕过定滑轮悬挂在桌面外,此时弹簧1、2、3的伸长量分别为0、2cm、3cm,已知C的质量为mC=3kg,(取g=10m/s2)则:
(1)弹簧2的弹力大小为20N;
(2)此时物块A所受的摩擦力为20N.

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15.两个相距很近的等量异号点电荷组成的系统称为电偶极子.设相距为l,电荷量分别为+q和-q的点电荷构成电偶极子,如图所示.取二者连线方向为y轴方向,中点O 为原点,建立如图所示的xOy坐标系,P点距坐标原点O的距离为r(r>>l),P、O两点间的连线与y轴正方向的夹角为θ,设无穷远处的电势为零,P点的电势为ϕ,真空中静电力常量为k.下面给出ϕ的四个表达式,其中只有一个是合理的,你可能不会求解P点的电势ϕ,但是你可以通过一定的物理分析,对下列表达式的合理性作出判断,根据你的判断,ϕ的合理表达式应为(  )
A.ϕ=$\frac{kqlsinθ}{r}$B.ϕ=$\frac{kqlcosθ}{r^2}$C.ϕ=$\frac{kqrcosθ}{l^2}$D.ϕ=$\frac{kqlsinθ}{r^2}$

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

5.以下说法正确的是(  )
A.一个2N的力能够分解为6N和3N的两个分力
B.一个2N的力能够分解为6N和5N的两个分力
C.若将一个力分解为两个不为零的分力,则两个分力都可与合力垂直
D.若将一个力分解为两个不为零的分力,则可能其中一个分力垂直于合力

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.在水平桌面上放着一小球,小球保持静止状态,在下列说法中正确的是(  )
A.桌面对小球的支持力垂直于桌面并且方向与桌面的形变方向相同
B.小球对桌面的压力大小等于小球的重力大小,所以压力就是重力
C.小球对桌面的压力施力物体是小球,小球所受重力的施力物体是地球
D.水平桌面发生了微小弹性形变,小球没有发生弹性形变

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

9.重为G的球用细绳挂在光滑的竖直墙壁上,如图所示,绳与墙的夹角为α,其延长线过球心,球质量均匀分布,求小球对绳的拉力和对墙的压力.(画出受力图)

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15.在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀速变速直线运动,刚运动了8s,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4s停在巨石前,则(  )
A.加速、减速中的加速度大小之比为a1:a2等于2:1
B.加速、减速中的平均速度大小之比.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:1
C.加速、减速中的位移之比x1:x2等于2:1
D.加速、减速过程中的加速度大小之比a1:a2=1:4

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