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如图所示,弹簧的一端固定在墙上,另一端靠着静止在光滑水平面上的物体A上,开始时弹簧为自由长度,现对物体作用一水平力F,在弹簧压缩到最短的过程中,物体的速度和加速度变化情况是(        )
A.速度增大,加速度减小
B.速度减小,加速度增大
C.速度先增大后减小,加速度先增大后减小
D.速度先增大后减小,加速度先减小后增大
D

试题分析:压缩过程中,当弹簧刚开始形变时,弹力小于推力F,所以物体继续加速,但弹力逐渐变大,所以加速度变小。当弹力等于推力时,此刻加速度为零,但速度最大。物体继续向左运动,则弹力大于推力,物体减速直到为零。所以答案为D
点评:此类题型考察了加速度与速度之间的关系,要学会利用牛顿第二定律来判断物体运动情况
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

如图甲所示,静止在水平地面的物块A,受到水平向右的拉力F作用,F与时间t的关系如图乙所示,设物块与地面的静摩擦力最大值fm与滑动摩擦力大小相等,则(  )

甲          乙
A.0~t1时间内F的功率逐渐增大B.t2时刻物块A的加速度最大
C.t2时刻后物块A做反向运动D.t3时刻物块A的动能最大

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

有一些问题你可能不会求解,但是你仍有可能对这些问题的解是否合理进行分析和判断.例如从解的物理量单位,解随某些已知量变化的趋势,解在一些特殊条件下的结果等方面进行分析,并与预期结果、实验结论等进行比较,从而判断解的合理性或正确性.举例如下:如图所示.质量为M、倾角为的滑块A放于水平地面上.把质量为m的滑块B放在A的斜面上.忽略一切摩擦,有人求得B相对地面的加速度a=,式中g为重力加速度.对于上述解,某同学首先分析了等号右侧量的单位,没发现问题.他进一步利用特殊条件对该解做了如下四项分析和判断,所得结论都是“解可能是对的”.但是,其中有一项是错误的.请你指出该项
A.当=0时,该解给出a=0,这符合常识,说明该解可能是对的
B.当=90时,该解给出a=g,这符合实验结论,说明该解可能是对的
C.当m>>M时,该解给出a=g/sinθ,这符合预期的结果,说明该解可能是对的
D.当M>>m时,该解给出a=gsin,这符合预期的结果,说明该解可能是对的

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

水平路面上行驶的汽车所受到的阻力大小与汽车行驶的速率成正比,若汽车从静止出发, 先做匀加速直线运动,达到额定功率后保持额定功率行驶,则在整个行驶过程中,汽车 受到的牵引力大小与阻力大小关系图像正确的是

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科目:高中物理 来源:不详 题型:计算题

如图所示,在场强为E的匀强电场中,一绝缘轻质细杆l可绕点O点在竖直平面内自由转动,另一端有一个带正电的小球,电荷量为q,质量为m ,将细杆从水平位置A自由释放运动至最低点B处的过程中:

(1)请说明电势能如何变化?变化了多少?
(2)求出小球在最低点时的动能?
(3)求在最低点时绝缘杆对小球的作用力?

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科目:高中物理 来源:不详 题型:计算题

一平板车,质量M=100kg,停在水平路面上,车身的平板离地面的高度h=1.25m,一质量m=50kg的物块置于车的平板上,它到车尾端的距离b=1.00m,与车板间的动摩擦因数μ=0.20。如图所示。今对平板车施一水平向右的恒力使车向前行驶,结果物块从车板上滑落。物块刚离开车板的时刻,车向前行驶的距离s0=2.0m,求物块落地时,落地点到车尾的水平距离s。不计路面与平板车间以及轮轴之间的摩擦,取g=10m/s2。?

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科目:高中物理 来源:不详 题型:计算题

(11分)汽车在水平直线公路上行驶,额定功率为,汽车行驶过程中所受阻力恒为,汽车的质量。若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小为,汽车达到额定功率后,保持额定功率不变继续行驶求:(1)汽车在整个运动过程中所能达到的最大速度;
(2)匀加速运动能保持多长时间;
(3)当汽车的速度为20m/s时的加速度

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

根据牛顿第二定律,下列叙述正确的是
A.物体加速度的方向可能跟它所受合力的方向相反
B.物体所受合力必须达到一定值时,才能使物体产生加速度
C.物体加速度的大小跟它所受的任一个力的大小都成正比
D.当物体的质量改变时,若所受合力的水平分力不变,则物体水平加速度大小与其质量成反比

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科目:高中物理 来源:不详 题型:单选题

刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.如图所示,图线1、2分别是甲、乙两辆汽车的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知在紧急刹车过程中,车与地面间是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是(  )
A.甲车与地面间的动摩擦因数较大,甲车的刹车性能好
B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好
C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好
D.甲车的刹车距离s随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好

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