A. | 导体棒ef两端的电压不变 | |
B. | 导体棒f端电势比e端电势低 | |
C. | 拉力F的功率先减小后增大 | |
D. | 导轨abcda消耗的电功率先增大后减小 |
分析 导体棒ef做切割磁感线运动,相当于电源,当ef运动到矩形线框中间位置时外电路的电阻最小;根据右手定则判断e、f电势的高低;导体棒做匀速直线运动,根据切割公式、欧姆定律公式和安培力公式得到安培力大小情况,根据P=Fv得到克服安培力的功率的变化情况;对于电源,当电路的内外电阻相等时,输出功率最大.
解答 解:A、导体棒匀速切割磁感线,故感应电动势E=BLv,保持不变,但当ef棒向右运动时,外电路的电阻先增大后减小,故路端电压是变化的,故A错误;
B、导体棒ef相当于电源,根据右手定则,感应电流从f到e,故e点的电势高于f点的电势,故B正确;
C、根据闭合电路欧姆定律,有:I=$\frac{E}{R+r}$,由于E不变、r不变,R先增大后减小,故感应电流先变小后变大,拉力与安培力平衡,故F=BIL,故拉力先变小后变大,根据P=Fv,拉力F的功率先变小后变大,故C正确;
D、设导体棒电阻为r,则导轨abcda的拉成直线后的电阻之和为5r,在最左侧位置,外电阻R$<\frac{r}{2}$,
在正中间位置,外电阻为:R=$\frac{2.5r}{2}$=1.25r>r,
对于电源,内外电阻越是接近,电源的输出功率越大,故导轨abcda消耗的电功率在到达中间位置之前是先增大后减小,过了中间位置后是先增加后减小,故D错误;
故选:BC
点评 本题考查滑轨问题,关键是理清电路结构,根据切割公式、欧姆定律公式和安培力公式列式分析,同时要明确“对于电源,当电路的内外电阻相等时,输出功率最大”.
科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 人始终处于超重状态 | B. | 座椅对人的摩擦力越来越大 | ||
C. | 座椅对人的弹力越来越小 | D. | 人所受的合力始终不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 进入磁场时,线框中的电流沿abcda方向,出磁场时,线框中的电流沿adcba方向 | |
B. | 进入磁场时,a端电势比b端电势高,出磁场时,b端电势比a端电势高 | |
C. | a、b两端的电压最大值为$\frac{3}{4}$BL$\sqrt{aL}$ | |
D. | 线框中的最大电功率为$\frac{6a{B}^{2}{L}^{3}}{R}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 粒子a的比荷大于粒子b | |
B. | 粒子a射入时的初速度大于粒子b | |
C. | 若只减小两板间的电压,则两粒子可能同时落在电容器下板边缘上 | |
D. | 若只增大粒子b射入时的初速度,则两粒子可能在两板之间的某一位置相遇 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 汽车对地面的压力大于汽车重力 | |
B. | 汽车对地面的压力小于汽车重力 | |
C. | 汽车的速度越大,对地面的压力越大 | |
D. | 汽车的速度增大到一定值时,对地面的压力可减小为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 伽利略通过对运动的研究,创造了把实验和逻辑推理相结合的科学方法 | |
B. | 牛顿利用“理想实验”成功解释了力不是维持物体运动的原因 | |
C. | 卡文迪许测得了静电力常量k的数值 | |
D. | 法拉第提出分子电流假说,揭示了磁与电的本质统一 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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