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14.如图所示,一台理想变压器原线圈两端接正弦式交变电压.当原线圈两端电压为U1时,副线圈两端的电压为U2.若这台变压器副线圈匝数为n2,则原线圈匝数n1为(  )
A.n2U1U2B.$\frac{{n}_{2}{U}_{1}}{{U}_{2}}$C.$\frac{{n}_{2}{U}_{2}}{{U}_{1}}$D.$\frac{{U}_{1}{U}_{2}}{{n}_{2}}$

分析 理想变压器的工作原理是原线圈输入变化的电流时,导致副线圈的磁通量发生变化,从而导致副线圈中产生感应电动势.而副线圈中的感应电流的变化,又导致在原线圈中产生感应电动势.电压比与原副线圈电压与匝数成正比.且电流与电压均是有效值.

解答 解:由理想变压器的变压比:$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$=$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$可得原线圈匝数为:n1=$\frac{{n}_{2}{U}_{1}}{{U}_{2}}$;故B正确,ACD错误.
故选:B.

点评 理想变压器是理想化模型,一是不计线圈内阻;二是没有出现漏磁现象.同时副线圈的电压由原线圈电压与原副线圈匝数决定,而原线圈的电流由副线圈决定.

练习册系列答案
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A.重力做功1.5mgRB.动能增加mgR
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B.正试探电荷在a点的电势能大于零
C.将正的试探电荷从O点沿y轴移到b点,电场力先减小后增大
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A.a、b、c三点处电场强度的大小关系是Ea=Ec>Eb
B.a、b、c三点处电势高低关系是φac>φb
C.带电质点q带负电
D.质点由a到c,电势能先减小后增大,在b点动能最大

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19.用如图1中实验器材“探究碰撞中的不变量”,在某次实验中得到一条纸带如图2所示,测得各计数点之间的距离已标在纸带上,打A点时甲车在推力作用下开始运动,则应选BC段来计算甲车的碰前速度,应选DE段来计算甲车和乙车碰后的共同速度(选填“AB”、“BC”、“CD”或“DE”).若测得甲车的质量m1=0.4kg,乙车的质量m2=0.2kg,则此次碰撞过程中的不变量为动量(填物理量名称),理由为(根据实验数据进行计算说明)甲乙碰撞过程中,碰前动量值为0.420kgm/s,碰后动量值为0.417kgm/s,故误差允许范围内碰撞前后总动量守恒.

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6.如图所示,S是水面波的波源,MN是挡板,S1、S2是两个狭缝.已知两狭缝的宽度相等且比波长小得多,狭缝的开合可以控制.下列判断正确的是(  )
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B.若合上S1,只打开S2,则会看到水波的衍射现象
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A.B.C.D.

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