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14.如图所示,a球用线悬挂且通过弹簧与b球相连,两球质量相等.当两球都静止时,将悬线烧断,则下列说法正确的是(  )
A.线断瞬间,a球的加速度小于b球的加速度
B.线断后最初一段时间里,重力势能转化为动能和弹性势能
C.在下落过程中,系统总机械能守恒
D.线断的最初一段时间里,动能的增加量大于重力势能的减少量

分析 线断开的瞬间,弹簧弹力不变,线的拉力突然为零,分别对两个球受力分析,可求出加速度;A球、弹簧、B球系统只有重力和弹簧弹力做功,可运用机械能守恒定律分析.

解答 解:A、线断开前,B球受重力和弹簧拉力,二力平衡,A球受重力,弹簧拉力和细线拉力,三力平衡;细线刚断开,细线拉力减为零,弹簧弹力不变,故A球立即有加速度,B球加速度为零,故A错误;
B、C、D、系统下落过程,刚开始时,由于A的加速度大于B的加速度,故弹簧伸长量变小,弹性势能减小,由于A球、弹簧、B球系统只有重力和弹簧弹力做功,系统机械能守恒,故线断后最初一段时间里,重力势能和弹性势能都转化为动能,动能的增加量大于重力势能的减小量;故B错误,CD正确;
故选:CD.

点评 本题关键对两球受力分析后求出加速度,同时要注意系统机械能守恒,明确重力势能、动能以及弹性势能之间的相互转化关系.

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12.某质点沿直线运动,其速度时间图象,如图所示,下列说法不正确的是(  )
A.D 点对应时刻离出发点最远
B.质点的总位移为 90.5m
C.BC 段与 CD 段质点的加速度之比为$\frac{7}{24}$
D.CE 段对应过程的加速度最大

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5.如图所示,质量为m的光滑球放在底面光滑的质量为M的三角劈与光滑竖直挡板之间,对三角劈施加不同的水平方向的作用力F,可使小球处于不同的状态,下列叙述正确的是(  )
A.小球处于静止状态时,应施加水平向左的力F,大小为mgtanθ
B.小球下落的最大加速度为重力加速度g
C.小球恰好自由下落时,应施加水平向右的力F,且大小为$\frac{Mg}{tanθ}$
D.无论施加多大的力,小球都不可能自由下落

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2.质量为1kg的小物块在一水平恒力F1作用下由静止开始在粗糙水平面上做直线运动,10s末将F1变为与F1方向相同的恒力F2,40s末撤去力F2,0-60s内小物体的加速度随时间变化的图线如图所示.
(1)求在这60s内小物块的位移大小.
(2)F1的大小.

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9.动量为0.3kg•m/s的A球与动量为-0.2kg•m/s的B球在光滑的水平面上发生正碰后分开,碰撞前后两球均在同一直线上运动,碰撞后A球的动量为-0.1kg•m/s,则B球的动量为0.2kg•m/s,碰撞后A球受到的冲量为-0.4N•s.

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19.甲、乙两辆汽车前后行驶在同一笔直车道上,速度分别为6.0m/s和8.0m/s,相距5.0m时前面的甲车开始以2.0m/s2的加速度做匀减速运动,后面的乙车也立即减速,为避免发生撞车事故,则乙车刹车的加速度至少是(  )
A.2.7m/s2B.2.8m/s2C.2.3m/s2D.2.4m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

6.在“验证动量守恒定律”的实验中,气垫导轨上放置着带有遮光板的滑块A、B,遮光板的宽度相同,测得的质量分别为m1和m2.实验中,用细线将两个滑块拉近使轻弹簧压缩,然后烧断细线,轻弹簧将两个滑块弹开,测得它们通过光电门的时间分别为t1、t2

(1)图2为甲、乙两同学用螺旋测微器测遮光板宽度d时所得的不同情景.由该图可知甲同学测得的示数为3.505mm,乙同学测得的示数为3.485mm.
(2)用测量的物理量表示动量守恒应满足的关系式:$\frac{{m}_{1}d}{{t}_{1}}$=$\frac{{m}_{2}d}{{t}_{2}}$,被压缩弹簧开始贮存的弹性势能EP=$\frac{{m}_{1}{d}^{2}}{2{t}_{1}^{2}}$+$\frac{{m}_{2}{d}^{2}}{2{t}_{2}^{2}}$.

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3.一理想变压器电路如图所示,两组副线圈中所接的三个电阻都为R,原线圈接通交变电源后,三个线圈的电流有效值相等,则图中三个线圈的匝数之比n1:n2:n3为(  )
A.9:1:4B.6:1:2C.3:1:2D.3:2:1

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4.如图所示,水平面上的小车内固定一个倾角为30°的光滑斜面,平行于斜面的细绳一端固定在车上,另一端系着一个质量为m的小球,小球和小车处于静止状态,如果小车在水平面上向左加速且加速度大小不超过a1时,小球仍能够和小车保持相对静止,如果小车在水平面上向右加速且加速度大小不超过a2时,小球仍能够和小车保持相对静止,则a1和a2的大小之比为(  )
A.$\sqrt{3}$:1B.$\sqrt{3}$:3C.3:1D.1:3

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